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龙图腾网恭喜华东交通大学申请的专利一种双向间隙可调的汽车双质量飞轮获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119333522B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411864530.0，技术领域涉及：F16F15/123；该发明授权一种双向间隙可调的汽车双质量飞轮是由曾礼平;杨丁子健;丁孺琦;李刚;章德武;袁浚伟设计研发完成，并于2024-12-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双向间隙可调的汽车双质量飞轮在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车双质量飞轮技术领域，尤其是涉及一种双向间隙可调的汽车双质量飞轮。包括一级飞轮的弧形腔内对应设有弹簧，弹簧座分设于每一弧形腔的端部，弹簧座侧壁至少开设有两个缺口；圆台设置于弹簧座内；螺钉贯穿圆台、隔板后与隔板固接，通过调整贯穿隔板的螺钉的突出部长短来消除弹簧与弹簧座的间隙误差；双头螺栓贯穿圆台与隔板上的盲孔固接，远离盲孔侧的双头螺栓通过螺母将圆台锁紧；锁紧机构内嵌于缺口处，与圆台周侧壁抵接，通过抵接在圆台的不同外径处，从轴向和径向来锁紧弹簧座在弧形腔内的位置。本发明不仅降低了成本，还能很好地减振，延长双质量飞轮总成的使用寿命。

本发明授权一种双向间隙可调的汽车双质量飞轮在权利要求书中公布了：1.一种双向间隙可调的汽车双质量飞轮，其特征在于，包括：一级飞轮（1），其中心位置设置第一通孔，且第一通孔侧设置有压盘（2），所述一级飞轮（1）具有两个对称的弧形腔（100），每一所述弧形腔（100）内对应设有弹簧（11），所述弹簧（11）端部对应设置弹簧垫块（12）；二级飞轮（3），与穿过所述第一通孔的压盘（2）固接；弹簧座（4），分设于每一弧形腔（100）两端且与所述弧形腔（100）适配，可沿弧形腔（100）移动，所述弹簧座（4）的型腔内设置有隔板（40），通过所述隔板（40）将所述型腔分隔为第一空腔（41）和第二空腔（42），其中所述弹簧座（4）具有朝向所述弧形腔（100）的开口，使所述第一空腔（41）与所述弧形腔（100）相通，所述弹簧（11）和所述弹簧垫块（12）可沿第一空腔（41）移动，所述第二空腔（42）开设有三个缺口；圆台（5），设置于所述第二空腔（42）内；螺钉（6），其与所述隔板（40）固接，所述螺钉（6）具有贯穿出所述隔板（40）的突出部，通过调整所述突出部的长短来消除所述弹簧（11）与所述弹簧座（4）的间隙误差；双头螺栓（7），其与所述隔板（40）上的盲孔固接，另一端通过螺母（8）将圆台（5）锁紧；三个调整机构，一一对应内嵌于所述缺口处，其中一个面向所述二级飞轮（3），另外两个分设于所述第二空腔（42）的内外周向位置，所述调整机构包括盖板（9）和球头柱（10），靠近所述圆台（5）的所述盖板（9）设有连接凸台，所述球头柱（10）弹性连接至所述连接凸台上，所述盖板（9）包括：第一盖板（91），具有背离所述球头柱（10）的外曲面；第二盖板（92），具有朝向所述球头柱（10）的内曲面；第三盖板（93），具有朝向二级飞轮（3）的平面；所述调整机构与所述圆台（5）周侧壁抵接，通过抵接在圆台（5）的不同外径处，在弹簧座（4）与弧形腔（100）产生间隙后，能在轴向和径向使弹簧座（4）与弧形腔（100）紧密贴合。

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