买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网恭喜北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所申请的专利一种临近地铁拟建建筑室内振动高效精细化预测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119378083B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411941922.2，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种临近地铁拟建建筑室内振动高效精细化预测方法是由邬玉斌;吴雅南;宋瑞祥;刘必灯;何蕾;吴琼;曾钦娥;吴丹;张婧;徐鹏超设计研发完成，并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种临近地铁拟建建筑室内振动高效精细化预测方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种临近地铁拟建建筑室内振动高效精细化预测方法，包括：在拟建建筑基础所在区域地表进行地铁振动传播衰减规律测试，通过测试断面实测地铁线路不同距离位置处的地铁振动加速度时域数据；建立“隧道‑场地土”二维平面有限元模型；采用可考虑频谱特性调整优化的地铁列车荷载模型，通过多次二维模型计算结果与实测数据比对迭代计算，反演获得符合场地土振动传播衰减规律的地铁列车荷载；建立建筑基坑开挖后的二维平面有限元模型，计算获得建筑基坑底部位置处的地铁振动加速度；搭建包含地下基础结构的建筑三维有限元模型，以二维有限元模型计算得到的基坑位置的振动数据作为激励荷载，实现对建筑室内地铁振动的快速精细化计算预测。

本发明授权一种临近地铁拟建建筑室内振动高效精细化预测方法在权利要求书中公布了：1.一种临近地铁拟建建筑室内振动高效精细化预测方法，其特征在于，包括以下步骤：在拟建建筑基础所在区域地表进行地铁振动传播衰减规律测试，通过测试断面实测地铁线路不同距离位置处的地铁振动加速度时域数据；基于振动测试场地条件及地铁线路基本资料，建立“隧道-场地土”二维平面有限元模型；采用可考虑频谱特性调整优化的地铁列车荷载模型作为二维平面有限元模型的激励荷载，通过多次二维模型计算结果与实测数据比对迭代计算，反演获得符合场地土振动传播衰减规律的地铁列车荷载，并对计算模型精度进行校核验证；在场地土模型计算精度校核验证的基础上，建立建筑基坑开挖后的二维平面有限元模型，计算获得建筑基坑底部位置处的地铁振动加速度；依据建筑结构图纸资料，搭建包含地下基础结构的建筑三维有限元模型；以建筑基坑开挖后的二维平面有限元模型计算获得建筑基坑底部位置处的地铁振动加速度激振荷载，施加给所述建筑三维有限元模型；所述激振荷载考虑不同建筑基础位置与地铁线路的距离差异，并考虑列车运行产生的行波效应；根据所述建筑三维有限元模型，以及所述地铁振动加速度激振荷载的加载方式，进行建筑室内地铁振动响应动力计算，对建筑不同楼层不同房间的地铁振动响应进行精细化预测分析；其中，所述激振荷载考虑不同建筑基础位置与地铁线路的距离差异，并考虑列车运行产生的行波效应包括：a按照所述测试断面等距布设间隔ΔS，进行不同荷载区域划分，施加荷载ait为地表测点Vi对应建筑基坑开挖后的二维平面有限元模型基底位置处的计算加速度时域数据；b根据列车行驶方向和速度，结合加载节点位置坐标，对各个加载节点进行相应的延时输入，延时时间Δt＝x-x0v，其中x0为列车最先影响的节点坐标。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所，其通讯地址为：100054 北京市西城区陶然亭路55号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。