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龙图腾网恭喜包头冶金建筑研究院申请的专利一种吊车梁疲劳开裂检测装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119375241B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411960953.2，技术领域涉及：G01N21/88；该发明授权一种吊车梁疲劳开裂检测装置是由朱秀岩;何东全;郭士祺;孙广宇;许建南设计研发完成，并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种吊车梁疲劳开裂检测装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种吊车梁疲劳开裂检测装置，涉及吊车梁疲劳裂缝检测技术领域，包括车梁主体、连接架板，所述车梁主体位于两个所述连接架板相接近的一侧。本一种吊车梁疲劳开裂检测装置，在对吊车梁表面进行检测时，通过驱动电机带动移动轮在车梁主体表面滚动，实现移动拍摄检测，并利用斜面齿轮二与滑环的配合，使摄像部件在移动中环绕车梁主体拍摄，全面检测吊车梁，缩短检测周期，同时，在连接架板移动时，左右辅助侧轮确保设备稳定，剔除板预先刮除腹板顽固灰尘，并通过拉绳与固定柱配合吹除，减少灰尘对摄像识别的干扰，使缺陷更清晰准确地被捕捉，此方法全方位、多角度拍摄吊车梁，确保了检测设备的准确性和可靠性。

本发明授权一种吊车梁疲劳开裂检测装置在权利要求书中公布了：1.一种吊车梁疲劳开裂检测装置，包括车梁主体（1）、连接架板（2），其特征在于：所述车梁主体（1）位于两个所述连接架板（2）相接近的一侧，两个所述连接架板（2）相远离的一侧壁对称固定连接有支撑板（3），且支撑板（3）的一侧壁开设有滑槽（4）；所述连接架板（2）的表面设置有旋转检测部件（5），以在对吊车梁进行检测时，环绕车梁主体（1）进行拍摄检测；所述连接架板（2）的一侧壁设置有清理吹尘部件（6），以对腹板位置的灰尘进行集中吹除，减少灰尘对摄像识别技术的干扰；所述旋转检测部件（5）包括通槽（501），且通槽（501）开设在两个所述连接架板（2）的中部位置，所述通槽（501）的内壁转动连接有转杆（502），且转杆（502）的外壁对称固定连接有移动轮（503），其中一个所述转杆（502）的外壁固定连接有斜面齿轮一（504），其中两个所述支撑板（3）的同一侧壁固定连接有安装板（505），且安装板（505）的另一侧壁固定安装有驱动电机（506）；所述驱动电机（506）的一端输出轴穿过安装板（505）的内部固定连接有斜面齿轮二（507），且斜面齿轮二（507）的一侧与所述斜面齿轮一（504）的一侧相啮合匹配；所述滑槽（4）的内壁贴合滑动连接有滑环（508），且滑环（508）的内壁对应斜面齿轮二（507）开设有齿槽（509），所述斜面齿轮二（507）的一侧与所述齿槽（509）相啮合匹配；所述滑环（508）的外壁固定连接有限位环（510），所述滑槽（4）的内壁对应限位环（510）开设有限位槽（511），且限位环（510）的外壁与所述限位槽（511）的内壁相贴合滑动；所述滑环（508）的一端面固定连接有安装块（512），且安装块（512）的上下表面与所述滑槽（4）的内壁相滑动匹配，所述安装块（512）的内部固定安装有摄像部件（513）；所述清理吹尘部件（6）包括连接杆一（601），四个所述连接杆一（601）的一端部等距离对称固定连接在两个所述连接架板（2）相接近的一侧壁，且连接杆一（601）的另一端部转动连接有辅助侧轮（602），所述辅助侧轮（602）的一侧外壁与所述车梁主体（1）的侧壁相贴合滚动，两个所述连接架板（2）远离摄像部件（513）的一侧壁对称固定连接有固定板（603），且固定板（603）朝向车梁主体（1）的一侧壁固定连接有连接杆二（604），所述连接杆二（604）的另一端部固定连接有剔除板（605），且剔除板（605）的外壁与所述车梁主体（1）的侧壁凹陷面相贴合匹配。

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