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龙图腾网恭喜上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)申请的专利用于远洋救助船罗经甲板的非对称分体式甲板室设计结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110979556B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911317584.4，技术领域涉及：B63B15/00；该发明授权用于远洋救助船罗经甲板的非对称分体式甲板室设计结构是由杜鹏飞;丁凯;李世锋;史恭乾;许晶;肖松设计研发完成，并于2019-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于远洋救助船罗经甲板的非对称分体式甲板室设计结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于远洋救助船罗经甲板的非对称分体式甲板室设计结构，罗经甲板上固设有左甲板室和右甲板室，左甲板室的宽度和右甲板室的宽度不同，左甲板室的宽度和右甲板室的宽度之和不大于远洋救助船的船宽的四分之一；船舯线到左甲板室的距离和船舯线到右甲板室的距离不同；左甲板室的首部端壁由船尾向船首方向斜向下分布；右甲板室的首部端壁由船尾向船首方向斜向下分布；罗经甲板的上方设有平台甲板，平台甲板上固设有雷达桅和消防炮。本发明不会增大救助船的舾装数和锚系泊设备配置；可以灵活调节左右甲板室的宽度，特别适合单烟囱的船型；采用了流线型外形，降低了风阻，提高雷达桅刚度，并增加了对外消防效果。

本发明授权用于远洋救助船罗经甲板的非对称分体式甲板室设计结构在权利要求书中公布了：1.一种用于远洋救助船罗经甲板的非对称分体式甲板室设计结构，其特征在于，罗经甲板上固设有左甲板室和右甲板室，左甲板室和右甲板室分别位于船舯线的两侧，左甲板室的宽度和右甲板室的宽度不同，左甲板室的宽度和右甲板室的宽度之和不大于远洋救助船的船宽的四分之一；船舯线到左甲板室的距离和船舯线到右甲板室的距离不同；左甲板室的首部端壁由船尾向船首方向斜向下分布；右甲板室的首部端壁由船尾向船首方向斜向下分布；罗经甲板的上方设有平台甲板，平台甲板连通左甲板室的顶部和右甲板室的顶部；平台甲板上固设有雷达桅和消防炮；左甲板室的左侧端壁和左甲板室的首部端壁的连接处端壁为弧形；右甲板室的右侧端壁和右甲板室的首部端壁的连接处端壁为弧形。

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