恭喜中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;穆钜(上海)动力技术有限公司王强获国家专利权
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龙图腾网恭喜中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;穆钜(上海)动力技术有限公司申请的专利双级增压液压缸获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN111734712B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202010756121.4,技术领域涉及:F15B15/14;该发明授权双级增压液压缸是由王强;管泽旭;王明;朱岭设计研发完成,并于2020-07-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本双级增压液压缸在说明书摘要公布了:本发明公开了双级增压液压缸,包括缸体,活塞,活塞杆,第一油口和第二油口,缸体一端设为缸底,另一端设为缸体开口部,活塞杆的两端分别固定安装活塞和杆头塞体,缸体开口部套设于杆头塞体上,且杆头塞体与缸体开口部沿活塞杆轴向方向滑动密封配合;缸体内壁固定安装密封环,密封环套设于活塞杆上,且活塞杆与密封环沿活塞杆轴向方向滑动密封配合;缸体内壁、密封环和杆头塞体围绕成的空间构成第一油腔,缸体内壁、活塞和密封环围绕成的空间构成第二油腔,缸体内壁、缸底和活塞围绕成的空间构成第三油腔;第一油口连通第一油腔和第三油腔,第二油口连通第二油腔。该装置通过对液压缸结构的改进实现了液压缸推顶力的提升。
本发明授权双级增压液压缸在权利要求书中公布了:1.一种双级增压液压缸,包括缸体,与所述缸体内壁滑动密封配合的活塞,活塞杆,以及开设于所述缸体的第一油口和第二油口,其特征在于,所述缸体一端设为缸底,另一端设为缸体开口部,所述活塞杆的两端分别固定安装所述活塞和杆头塞体,所述活塞和所述杆头塞体的径向尺寸均大于所述活塞杆的径向尺寸,所述缸体开口部套设于所述杆头塞体上,且所述杆头塞体与所述缸体开口部沿所述活塞杆轴向方向滑动密封配合;所述缸体内壁固定安装密封环,所述密封环和所述缸底分设于所述活塞两侧,所述密封环套设于所述活塞杆上,且活塞杆与所述密封环沿所述活塞杆轴向方向滑动密封配合;所述缸体内壁、所述密封环和所述杆头塞体围绕成的空间构成第一油腔,所述缸体内壁、所述活塞和所述密封环围绕成的空间构成第二油腔,所述缸体内壁、所述缸底和所述活塞围绕成的空间构成第三油腔;所述第一油口连通所述第一油腔和所述第三油腔,所述第二油口连通所述第二油腔。
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