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龙图腾网恭喜同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司申请的专利一种钢拱桥转体施工用三角形结构体系及其安装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111962403B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010998969.8，技术领域涉及：E01D21/08；该发明授权一种钢拱桥转体施工用三角形结构体系及其安装方法是由吴水根;吕兆华;高维强;张旭设计研发完成，并于2020-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种钢拱桥转体施工用三角形结构体系及其安装方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种钢拱桥转体施工用三角形结构体系及其安装方法，该三角形结构体系包括相互铰接的压杆和拉杆，压杆的一端还通过后拉索连接至桥面梁，压杆的另一端铰接至钢拱的一端，钢拱的另一端与拉杆未与压杆铰接的一端相铰接。安装该三角形结构体系时，利用后拉索上安装的穿芯油缸以及用于放置拉杆的可升降移动的门形支架，穿芯油缸收缩拉动后拉索，使压杆往上转动、拉杆被抬起、门形支架随之移动抬升，当门形支架移动到钢拱对应连接拉杆的位置时，将拉杆从门形支架移出后与钢拱铰接。与现有技术相比，本发明在安装大型三角架体系时，不再需要借助大型吊装设备，将高空作业转为地面作业，能够降低施工风险、缩短施工工期、减少施工成本。

本发明授权一种钢拱桥转体施工用三角形结构体系及其安装方法在权利要求书中公布了：1.一种用于安装钢拱桥转体施工用三角形结构体系的方法，其特征在于，该钢拱桥转体施工用三角形结构体系包括相互铰接的压杆3和拉杆4，所述压杆3与拉杆4相铰接的一端还通过后拉索5连接至桥面梁7，所述后拉索5上安装有穿芯油缸16，所述压杆3的另一端铰接至钢拱1的一端，所述钢拱1的另一端与拉杆4未与压杆铰接的一端相铰接；所述方法包括以下步骤：S1、在桥面梁7上完成钢拱1与拱脚2的拼接；S2、将钢拱1的一端与压杆3的一端相铰接，将压杆3的另一端分别与后拉索5连接、与拉杆4的一端相铰接；S3、在后拉索5上安装穿芯油缸16，将后拉索5的另一端连接至桥面梁7；S4、将拉杆4的另一端放置于可移动升降的门形支架17上，所述门形支架17横跨在钢拱1上；S5、收缩穿芯油缸16以拉动后拉索5，压杆3往上转动、拉杆4被抬起，门形支架17随之移动抬升，当门形支架17移动至钢拱1上对应连接拉杆4的位置时，将拉杆4从门形支架17上移出后与钢拱1铰接，至此完成三角形结构体系的安装。

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