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龙图腾网恭喜龙泉市龙生不锈钢管有限公司申请的专利一种用于不锈钢管转运的运输车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112061150B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011011151.9，技术领域涉及：B61D3/16；该发明授权一种用于不锈钢管转运的运输车是由王美松;王强设计研发完成，并于2020-09-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于不锈钢管转运的运输车在说明书摘要公布了：本发明涉及不锈钢管生产技术领域，尤其是一种用于不锈钢管转运的运输车，包括钢轨和轨道车，所述钢轨根据厂区内预设的线路进行铺设，所述轨道车架设在铺设完成后的钢轨上，所述轨道车上设置有存储架，所述存储架包括架体和设置在架体两长边侧的转轴一，两个转轴一分别于架体的对应侧转动连接，两个转轴一上分别均匀固定设置有多根相同的档杆，所述轨道车与架体的下侧面之间设置有转向机构，所述转向机构包括控转盘、固定架和驱动电机二，本发明能够方便不锈钢管的转移和避免运输过程中的碰撞与装卸不便的问题。

本发明授权一种用于不锈钢管转运的运输车在权利要求书中公布了：1.一种用于不锈钢管转运的运输车，其特征在于：包括钢轨和轨道车，所述钢轨根据厂区内预设的线路进行铺设，所述轨道车架设在铺设完成后的钢轨上，所述轨道车上设置有存储架，所述存储架包括架体和设置在架体两长边侧的转轴一，两个转轴一分别于架体的对应侧转动连接，两个转轴一上分别均匀固定设置有多根相同的档杆，且每个转轴一上的多根档杆均为同一排列方向设置，两个所述的转轴一上分别均匀设置有多个齿轮一，所述架体上对应于每侧的转轴一处分别设置有驱动机构，所述驱动机构包括转轴二、驱动电机一、减速机和齿轮二，转轴二转动安装在架体底部，齿轮二固定设置在转轴二上，且齿轮二的数量与对应侧的齿轮一数量一致，转轴一上的齿轮一与转轴二上的齿轮二一一对应啮合，驱动电机一和减速机分别安装在架体的底部，且驱动电机一的转动轴与减速机的输入端连接，减速机的输出端与转轴二连接，所述轨道车与架体的下侧面之间设置有转向机构，所述转向机构包括控转盘、固定架和驱动电机二，转盘转动安装在轨道车上，驱动电机二安装在轨道车上，且驱动电机二的转动轴对应于转盘的侧面处设置，固定架安装在转盘的上侧面上，存储架安装在固定架上，所述转盘的侧面呈圆周环绕设置有齿条，所述驱动电机二的转动轴上安装有齿轮三，齿轮三与齿条啮合设置，所述轨道车上还设置有控制器，控制器的输出端分别与驱动电机二和两个驱动电机一的控制端连接，所述转盘的下侧面均匀设置有至少三个万向支撑轮，万向支撑轮的安装座固定在轨道车上，万向支撑轮的轮体抵触于转盘的下侧表面设置，所述轨道车位于转盘的连接处设置有转动孔，转盘的转轴伸入转动孔内配合设置，所述转轴一位于架体的侧面下方，档杆呈竖直设置时，档杆的侧面与架体的侧面抵触，档杆与架体上平面之间呈垂直设置。

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