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龙图腾网恭喜法拉利股份有限公司申请的专利具有也可在车辆停放时启动的空调系统的电动牵引车辆及对应的控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114245775B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180003694.2，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权具有也可在车辆停放时启动的空调系统的电动牵引车辆及对应的控制方法是由法布里齐奥·法瓦雷托设计研发完成，并于2021-05-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有也可在车辆停放时启动的空调系统的电动牵引车辆及对应的控制方法在说明书摘要公布了：电动车辆1具有支撑一对前轮3和一对后轮4的底盘2、布置在前轮3与后轮4之间的座舱5、与驱动轮4连接的至少一个电动马达10、电能储存装置13、被设计为通过加热或冷却座舱5中存在的空气来对座舱5进行空气调节的空调系统16以及被配置为即使在车辆1停放并连接至外部充电系统时也启动空调系统16的控制单元20，其中空调系统16具有至少一个热装置19，该热装置被设计为直接且仅与底盘2进行热交换，并且控制单元20被配置为仅在车辆1停放并连接至外部充电系统时启动热装置19。

本发明授权具有也可在车辆停放时启动的空调系统的电动牵引车辆及对应的控制方法在权利要求书中公布了：1.一种电动车辆1，其包括：底盘2，其支撑一对前轮3和一对后轮4并包括内部为空的多个盒状元件15；座舱5，其布置在所述前轮3与所述后轮4之间；至少一个电动马达10，其与后轮4连接；电能储存装置13；空调系统16，其被设计为通过加热或冷却所述座舱5中存在的空气来对所述座舱5进行空气调节，并包括被设计为冷却或加热所述空气的空气处理单元18；以及控制单元20，其被配置为即使在所述车辆1停放并连接至外部充电系统14时也启动所述空调系统16；所述车辆1的特征在于：所述空调系统16包括至少一个热装置19，该热装置19适合于通过将经所述空气处理单元18处理的空气的至少一部分供给到所述底盘2内而直接且仅与所述底盘2进行热交换；所述底盘2包括：至少一个入口22，经所述空气处理单元18处理的空气通过所述入口22进入所述底盘2；以及至少一个出口23，所述空气通过所述出口23离开所述底盘2；并且所述控制单元20被配置为仅在所述车辆1停放并连接至外部充电系统14时启动所述热装置19，所述热装置19将经所述空气处理单元18处理的空气的至少一部分供给到所述底盘2内，经所述空调系统16处理并用于所述座舱5的空气调节的空气通过第一路径循环，经所述空调系统16处理并用于加热或冷却所述底盘2的空气通过第二路径循环，所述第一路径与所述第二路径是不同的并且是完全隔离的，使得在所述座舱5中循环的空气永远不会与通过所述底盘2循环的空气混合。

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