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龙图腾网恭喜西南交通大学申请的专利基于轴箱振动的转向架疲劳寿命在线估计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114357614B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111587981.0，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权基于轴箱振动的转向架疲劳寿命在线估计方法是由吴兴文;高奡林设计研发完成，并于2021-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于轴箱振动的转向架疲劳寿命在线估计方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于轴箱振动的转向架疲劳寿命在线估计方法，利用传递函数方法以轴箱振动加速度PSD为输入，转向架关注区域动应力PSD为输出，结合频域疲劳损伤计算方法实现对关注区域疲劳损伤的估计。轴箱加速度传感器已被作为新一代轨道车辆的通用配置，转向架系统的振动输入已经基本明确，能够对转向架构架进行在线疲劳损伤估计，为铁道车辆关键零部件疲劳寿命管理提供了依据。

本发明授权基于轴箱振动的转向架疲劳寿命在线估计方法在权利要求书中公布了：1.基于轴箱振动的转向架疲劳寿命在线估计方法，其特征在于包括如下步骤：1构建轴箱振动与转向架动应力之间的传递函数首先，在实验室阶段实现传递函数的标定，获取输入：轴箱振动加速度信号，以及输出：转向架关键位置的动应力；计算输入和输出的互功率密度以及输入的自功率谱密度，结合式1实现传递函数Hf的标定；在线路实测阶段，根据轴箱振动信号计算输入功率谱密度Sijf，当i≠j时Sijf为第i个振动信号与第j个振动信号之间的互功率谱密度，当i＝j时Sijf代表第i个振动信号的自功率谱密度，将所述输入功率谱密度Sijf结合传递函数Hjf带入公式2计算输出功率谱密度Syf； 2基于频域法的疲劳损伤估计首先，根据所述振动信号计算出输入功率谱密度Sijf；再根据所述输入功率谱密度和步骤1构建的传递函数计算出输出功率谱密度其次，根据所述输出功率谱密度Syf结合频域疲劳损伤计算方法实现对关注区域疲劳损伤的估计，单位时间内的损伤其中，vp为峰值穿越频率，C和k均为材料常数，ps是雨流幅值概率密度函数。

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