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龙图腾网恭喜海宁正轩汽车轻量化零部件有限公司申请的专利一种汽车大梁的制造工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115647203B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211424744.7，技术领域涉及：B21D35/00；该发明授权一种汽车大梁的制造工艺是由张昱;张义丰;任雪设计研发完成，并于2022-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车大梁的制造工艺在说明书摘要公布了：本发明提供了一种汽车大梁的制造工艺，属于汽车零部件技术领域。一种汽车大梁的制造工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1、卷管焊接：将板材卷圆并将板材两边焊接在一起形成所需要直径的管材；S2、弯管预弯：根据有限元分析确定管材进行弯管或者预弯后，对管材进行弯管或者预弯作业；S3、预压成型：将管材成型到有限元分析的尺寸范围内；S4、液压成型：将管材放入内高压模具中进行液压成型，成型后排出管材内部流动介质；S5、激光切割：将管材置于激光切割工装上，进行激光切孔和边线。

本发明授权一种汽车大梁的制造工艺在权利要求书中公布了：1.一种汽车大梁的制造工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1、卷管焊接：将板材卷圆并将板材两边焊接在一起形成所需要直径的管材；S2、弯管预弯：根据有限元分析确定管材进行弯管或者预弯后，对管材进行弯管或者预弯作业；S3、预压成型：将管材成型到有限元分析的尺寸范围内；S4、液压成型：将管材放入内高压模具中进行液压成型，成型后排出管材内部流动介质；S5、激光切割：将管材置于激光切割工装上，进行激光切孔和边线；在步骤S4中，将管材放入下模中；将管材两端封堵密封并对管材内部填充流动介质，使管材内部的压强达到第一预设压强；使上模和下模闭合，以使管材内部的流动介质压缩，管材内部的压强达到第二预设压强，管材内表面在压力作用下被拉伸并向上模和下模内表面铺开；通过轴向压缩管材内部流动介质并达到第三预设压强，以使管材的外壁贴合在上模和下模的内壁上；所述第二预设压强的计算公式如下：P=k（2dD）T；其中，P为管子内部压强，k为常量系数，取值范围0.6＜k＜1，大梁为高强度钢材取值在0.6-0.8；d为管子壁厚，D为管材直径，T为管材的抗拉强度；在管材内部填充流动介质之前，管材的两个端口需要进行预压，预压力公式如下：F=（2dD）YS；其中，F为预压力，d为管子壁厚，D为管材直径，Y为管材的屈服强度，S为管子端口部分在Z方向的投影面积，Z方向为冲压方向。

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