恭喜重庆大学;重庆市交通规划研究院俞博获国家专利权
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龙图腾网恭喜重庆大学;重庆市交通规划研究院申请的专利基于多源数据的次支道路流量获取方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116052443B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310183201.9,技术领域涉及:G08G1/065;该发明授权基于多源数据的次支道路流量获取方法是由俞博;陈超;邹延权;唐小勇;张建嵩;金伟;刘利设计研发完成,并于2023-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于多源数据的次支道路流量获取方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于多源数据的次支道路流量获取方法,包括:S1.采集车辆的GPS轨迹数据以及RFID通行数据;S2.选取路段ID_re;S3.计算某天的切片时间段内,通过路段ID_re的流量V1;S4.将最大流量对应的RFID点位记为R_x;S5.计算若干天的切片时间段内,通过路段ID_re的总流量V11,并计算总流量V11中通过点位R_x的流量;S6.计算某天所述切片时间段内,通过点位R_x的流量R_sx,并确定流量R_sx中分配给路段ID_re的流量;S7.确定路段ID_re的实际流量V_r。本发明能够实时准确获取次支道路流量,为改善交通拥堵状况以及合理利用交通资源提供了技术支持。
本发明授权基于多源数据的次支道路流量获取方法在权利要求书中公布了:1.一种基于多源数据的次支道路流量获取方法,其特征在于:包括如下步骤:S1.采集车辆数据,所述车辆数据包括GPS轨迹数据以及RFID通行数据;S2.从GPS轨迹数据对应的所有路段中选取次支道路路段,并将该次支道路路段作为研究路段ID_re;S3.计算某天的切片时间段内,通过研究路段ID_re的流量V1,具体包括:将一天24小时切分成若干份,每一份为一个切片时间段,选取其中一份作为被研究的切片时间段,通过统计分析研究路段ID_re的GPS轨迹数据,得到研究路段ID_re的流量V1;S4.根据流量V1,计算通过RFID点位的最大流量,并将最大流量对应的RFID点位记为R_x,具体包括:确定设定范围内的RFID点位,得到RFID点位序列R_1,...,R_n;计算研究路段ID_re的流量V1中,通过RFID点位序列中各点位的流量,得到点位流量序列R_v1,...,R_vn;将流量序列中的最大流量记为R_vx,并将流量R_vx对应的RFID点位记为R_x;其中,根据如下方法确定设定范围内的RFID点位:提取研究路段ID_re的起点与终点;以所述起点为圆心作半径为r1的圆o1,将圆o1范围内除去研究路段ID_re内的RFID点位后所有的RFID点位作为第一RFID点位集;以所述终点为圆心作半径为r2的圆o2,将圆o2范围内除去研究路段ID_re内的RFID点位后所有的RFID点位作为第二RFID点位集;将第一RFID点位集以及第二RFID点位集中所有的RFID点位作为设定范围内的RFID点位;S5.计算若干天的GPS轨迹数据中所述切片时间段内,通过研究路段ID_re的总流量V11,并计算总流量V11中通过点位R_x的流量V_x1;S6.基于RFID通行数据,计算某天所述切片时间段内,通过点位R_x的流量R_sx,并确定流量R_sx中分配给研究路段ID_re的流量V_re;其中,根据如下方法确定流量R_sx中分配给研究路段ID_re的流量V_re:确定车辆经过点位R_x后又经过的其他路段;分别统计其他路段中各路段通过的车辆数,得到车辆数序列c1,...,ci,...,cm;其中,研究路段ID_re对应的车辆数为cx;根据如下公式确定流量R_sx中分配给研究路段ID_re的流量V_re: S7.根据总流量V11、流量V_x1以及流量V_re,确定研究路段ID_re的实际流量V_r;其中,根据如下方法确定研究路段ID_re的实际流量V_r:V_r=V_re*V11V_x1。
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