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龙图腾网恭喜茂腾拓普(丹麦)私人有限责任公司申请的专利一种紧固组件、包括该紧固组件的横杆以及将该横杆和该紧固组件安装到卡车车厢的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118742463B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202380025437.8，技术领域涉及：B60R9/058；该发明授权一种紧固组件、包括该紧固组件的横杆以及将该横杆和该紧固组件安装到卡车车厢的方法是由彼得·辛格·汉森;罗伯特·昂辛格设计研发完成，并于2023-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种紧固组件、包括该紧固组件的横杆以及将该横杆和该紧固组件安装到卡车车厢的方法在说明书摘要公布了：一种紧固组件（2）适于将承载横杆（1）以可释放方式连接到车辆。该紧固组件（2）包括横杆安装部分（3）和车辆安装部分（5），该横杆安装部分（3）具有突出的第一铰链部分（4），该车辆安装部分（5）具有适于与所述第一铰链部分（4）以可释放方式且以可枢转方式联接的第二铰链部分（6）。所述第一铰链部分（4）包括管状的第一组装部分（7a）。所述第二铰链部分（6）包括第二组装部分（7b），该第二组装部分（7b）在安装基座部分（33）的相对端部处具有相对的轴柄轴承（16；18），并且该第二铰链部分（6）适于以可枢转方式接纳所述管状的第一组装部分（7a）。轴柄（27）以可释放方式布置成穿过所述相对的轴柄轴承（16；18），以便以可枢转方式连接所述第一铰链部分（4）和所述第二铰链部分（6）。

本发明授权一种紧固组件、包括该紧固组件的横杆以及将该横杆和该紧固组件安装到卡车车厢的方法在权利要求书中公布了：1.一种紧固组件2，适于将承载横杆1以可释放方式连接到车辆，所述紧固组件2包括：-横杆安装部分3，所述横杆安装部分3具有突出的第一铰链部分4，以及-车辆安装部分5，所述车辆安装部分5具有适于与所述第一铰链部分4以可释放方式且以可枢转方式联接的第二铰链部分6，所述第一铰链部分4包括管状的第一组装部分7a，所述管状的第一组装部分7a界定具有第一铰链轴线X1的孔8，所述第二铰链部分6包括第二组装部分7b，所述第二组装部分7b包括界定在相对的轴柄轴承16、18之间并且具有第二铰链轴线X2的安装基座部分33，所述安装基座部分33适于以可枢转方式接纳所述管状的第一组装部分7a，并且所述相对的轴柄轴承16、18包括：第一轴柄轴承16，所述第一轴柄轴承16具有第一轴柄开口20并且被构造成布置在所述第二组装部分7b的安装基座15的一个端部17处；以及相对的第二轴柄轴承18，所述相对的第二轴柄轴承18具有第二轴柄开口23并且被构造成布置在所述第二组装部分7b的所述安装基座15的相对端部19处，所述紧固组件2进一步包括轴柄27，所述轴柄27以可释放方式布置成穿过所述相对的轴柄轴承16、18和所述管状的第一组装部分7a的所述孔8，以便以可枢转方式连接所述第一铰链部分4和所述第二铰链部分6，其特征在于所述第二轴柄轴承18是锁定端部轴承，其具有锁壳体21，所述锁壳体21限定容纳第一锁装置38的锁腔室22，并且所述轴柄27具有轴柄端部壁30，所述轴柄端部壁30具有第二锁装置37，所述第二锁装置被构造成在所述第一铰链部分4相对于所述第二铰链部分6的任何选定枢转位置中与所述第一锁装置38互锁。

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