恭喜阿塞泰克丹麦公司安德烈·斯洛斯·埃里克森获国家专利权
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龙图腾网恭喜阿塞泰克丹麦公司申请的专利具有受控踏板反馈的驾驶模拟器制动系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117980198B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202380013618.9，技术领域涉及：B60T7/04；该发明授权具有受控踏板反馈的驾驶模拟器制动系统是由安德烈·斯洛斯·埃里克森设计研发完成，并于2023-04-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本具有受控踏板反馈的驾驶模拟器制动系统在说明书摘要公布了：一种用于驾驶模拟器的制动系统，该制动系统包括设置成经由液压系统流体连通的主缸室和从动缸室。主缸室包括主缸活塞，该主缸活塞机械地连接至制动踏板使得制动踏板的运动导致主缸活塞沿所述主缸室的轴线平移。液压系统包括设置成将液压系统分成与主缸室流体连通的主侧和与从动缸室流体连通的从动侧的压力模块。压力系统适于10间歇性增大和减小液压系统中的压力使得向制动踏板提供触觉反馈。
本发明授权具有受控踏板反馈的驾驶模拟器制动系统在权利要求书中公布了：1.一种用于与驾驶模拟器的液压制动系统一起使用的压力模块，所述压力模块301包括：用于在所述压力模块与液压系统300之间建立流体连接的装置，所述液压系统包括主侧302和从动侧303；用于增大所述液压系统300的体积并由此减小所述液压系统300的压力的蓄积器310；用于增大所述液压系统300的压力的泵307，被设置为控制所述蓄积器310与所述主侧302之间的流体连通的第一阀311；被设置为控制所述液压系统300的所述主侧302和所述从动侧303之间的流体连通的第二阀312，其中所述泵307、所述第一阀311和所述第二阀312被配置为通过交替地打开和关闭所述第一阀或所述第二阀来实现所述压力模块的不同的操作模式，并且通过以设定的频率交替不同的操作模式，向所述主侧提供触觉反馈。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人阿塞泰克丹麦公司，其通讯地址为：丹麦；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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