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龙图腾网恭喜东风商用车有限公司申请的专利发动机悬置支托架寿命计算方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117494427B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311451735.1，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权发动机悬置支托架寿命计算方法、装置、设备及存储介质是由鞠彤晖;石裕辉;曾令贤;朱正发设计研发完成，并于2023-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机悬置支托架寿命计算方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种发动机悬置支托架寿命计算方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过加速度传感器采集发动机悬置支托架的加速度信号，对加速度信号进行处理，获得位移信号；根据位移信号确定发动机悬置支托架所受的动态力，根据动态力获得时间域的力载荷信号；在仿真模型中建立与发动机悬置支托架对应的柔性体模型，将力载荷信号输入柔性体模型，获得模态应力和模态坐标，根据模态应力和模态坐标确定发动机悬置支托架的使用寿命；能够降低了发动机悬置支托架寿命计算周期，降低了测试成本，通过虚拟和实际的结合，可以更好的反应车架的实际受力情况，保证了数据的准确性，提高了发动机悬置支托架寿命计算的速度和效率。

本发明授权发动机悬置支托架寿命计算方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种发动机悬置支托架寿命计算方法，其特征在于，所述发动机悬置支托架寿命计算方法包括：通过加速度传感器采集当前待测试车辆的发动机悬置支托架的加速度信号，对所述加速度信号进行处理，获得位移信号；根据所述位移信号确定所述发动机悬置支托架所受的动态力，根据所述动态力获得时间域的力载荷信号；在仿真模型中建立与所述发动机悬置支托架中的车架模型和悬置模型对应的柔性体模型，将所述力载荷信号输入所述柔性体模型，获得模态应力和模态坐标，根据所述模态应力和所述模态坐标确定所述发动机悬置支托架的使用寿命；所述通过加速度传感器采集当前待测试车辆的发动机悬置支托架的加速度信号，对所述加速度信号进行处理，获得位移信号，包括：通过加速度传感器采集当前待测试车辆的发动机悬置支托架的悬置处测点的加速度信号；去掉所述加速度信号中的尖角和毛刺，获得处理后的处理信号；对所述处理信号进行傅里叶变换，获得转换后的频域数据，对所述频域数据进行二次积分，获得位移信号；所述对所述处理信号进行傅里叶变换，获得转换后的频域数据，对所述频域数据进行二次积分，获得位移信号，包括：对所述处理信号进行傅里叶变换，获得转换后的频域数据；对所述频域数据进行二次积分，通过下式获得位移信号： 其中，X为所述位移信号，Γ为积分符号，t为时间，aτ为时域的加速度信号，dτ为时间的微变量，Aω为频域位移数据，j为单位虚数，ω为频率，A0为频率为0时的位移值，δω为单位脉冲函数。

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