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龙图腾网恭喜盖瑞特动力科技(上海)有限公司申请的专利涡轮增压内燃发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110953061B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910923929.4，技术领域涉及：F02B37/013；该发明授权涡轮增压内燃发动机是由A.杰拉德;D.马尔萨勒;B.沙马斯;A.赫克纳设计研发完成，并于2019-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本涡轮增压内燃发动机在说明书摘要公布了：一种发动机系统包括内燃发动机、至少一个涡轮增压器和催化处理设备。所述发动机包括排气歧管系统，所述排气歧管系统具有主排气歧管和旁通排气歧管。部分发动机旁通阀系统定位在所述发动机和所述排气歧管系统之间。所述旁通阀系统当放置在非旁通位置中时将所有发动机排气引导到所述涡轮增压器的涡轮机叶轮，并且在通过所述涡轮机叶轮之后，所述气体继续行进到所述催化设备。在所述旁通阀系统的旁通位置中，使总排气的旁通部分旁通所述涡轮机叶轮并且继续行进到所述催化设备，而其余部分在去往所述催化设备之前首先通过所述涡轮机叶轮。

本发明授权涡轮增压内燃发动机在权利要求书中公布了：1.一种发动机系统，其包括：内燃发动机，所述内燃发动机具有多个气缸，其中，所述发动机气缸被划分成第一子组气缸和第二子组气缸；排气歧管系统，所述排气歧管系统包括从所述第二子组气缸接收排气的主排气歧管以及从所述第一子组气缸接收排气的旁通排气歧管；旁通管线，所述旁通管线联接到所述旁通排气歧管，以便从其接收排气；排气馈送管道，所述排气馈送管道联接到所述主排气歧管，以便从其接收排气；第一涡轮增压器，所述第一涡轮增压器包括第一压缩机和第一涡轮机，所述第一涡轮机包括联接到所述排气馈送管道以便从其接收排气的排气入口，并且包括用于排放已经通过所述第一涡轮机的排气的排气排放管道，所述旁通管线的下游端联接到所述排气排放管道；以及部分发动机旁通阀系统，所述部分发动机旁通阀系统安置在所述发动机气缸和所述涡轮增压器之间，所述部分发动机旁通阀系统限定非旁通位置和旁通位置并且包括具有阀入口、第一出口和第二出口的三通阀，其中，所述阀入口联接到所述旁通排气歧管，以便从其接收排气，所述第一出口联接到所述主排气歧管，以便将排气供应到其中，并且所述第二出口联接到所述旁通管线的上游端，处于所述非旁通位置中的所述三通阀允许排气从所述第一子组气缸直接流入所述主排气歧管，同时防止排气从所述发动机气缸中的任何气缸经由所述旁通排气歧管流到旁通管线，使得来自所有发动机气缸的所述排气混掺并且传递通过所述排气馈送管道，以便供应到所述第一涡轮机，其中，处于所述旁通位置中的所述三通阀允许来自所述第一子组气缸的排气旁通所述第一涡轮机并且继续行进到所述排气排放管道中，而来自所述第二子组气缸的排气流入所述主排气歧管，以便供应到所述第一涡轮机。

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