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龙图腾网恭喜株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社申请的专利车载中继装置、计算机可读存储介质和中继方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114731299B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080079778.X，技术领域涉及：H04L12/28；该发明授权车载中继装置、计算机可读存储介质和中继方法是由儿玉雄一设计研发完成，并于2020-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本车载中继装置、计算机可读存储介质和中继方法在说明书摘要公布了：车载中继装置具备控制消息的中继的控制部，控制部在将从外部服务器取得的更新程序中继给更新对象车载ECU时，通过多个中继模式对更新程序进行中继，多个中继模式包括禁止更新对象车载ECU以外的车载ECU之间的消息的中继的第1中继模式以及禁止更新对象车载ECU和与充电控制装置关联的车载ECU以外的车载ECU之间的消息的中继的第2中继模式，控制部基于规定的条件来选择第1中继模式或者第2中继模式。

本发明授权车载中继装置、计算机可读存储介质和中继方法在权利要求书中公布了：1.一种车载中继装置，搭载于具备充电控制装置的车辆，具备多个连接用于与多个车载ECU进行通信的通信线的车内通信部，在所述车内通信部之间对从所述多个车载ECU发送的消息进行中继，其中，所述车载中继装置具备控制所述消息的中继的控制部，所述控制部在将从车外的外部服务器取得的更新程序中继给更新对象车载ECU时，通过多个中继模式对所述更新程序或者所述消息进行中继，所述多个中继模式包括：第1中继模式，禁止所述更新对象车载ECU以外的车载ECU之间的消息的中继；以及第2中继模式，禁止所述更新对象车载ECU和与所述充电控制装置关联的车载ECU以外的车载ECU之间的消息的中继，所述控制部基于规定的条件来选择所述第1中继模式或者所述第2中继模式，所述规定的条件包括以下条件之一：1与所述车辆的充电相关的第一条件，所述控制部在未执行所述车辆的充电的情况下，选择第1中继模式，在执行所述车辆的充电的情况下，选择第2中继模式；2关于与所述充电控制装置关联的车载ECU和所述车内通信部的连接方式的第二条件，所述连接方式包括：第1连接方式，与所述充电控制装置关联的车载ECU被连接到同一车内通信部；以及第2连接方式，对不同的车内通信部分别连接与所述充电控制装置关联的车载ECU，所述控制部在所述连接方式是第1连接方式的情况下，选择第1中继模式，在所述连接方式是第2连接方式的情况下，选择第2中继模式。

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