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恭喜北京工业大学王扬获国家专利权

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龙图腾网恭喜北京工业大学申请的专利一种基于送考车辆申报的考场周边路段临时交通管制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114613149B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210249424.6,技术领域涉及:G08G1/017;该发明授权一种基于送考车辆申报的考场周边路段临时交通管制方法是由王扬;张雨萌;陈艳艳;秦焕美;王嘉晨设计研发完成,并于2022-03-14向国家知识产权局提交的专利申请。

一种基于送考车辆申报的考场周边路段临时交通管制方法在说明书摘要公布了:本发明提出了一种基于送考车辆申报的考场周边路段临时交通管制方法,即在大型考试期间对考场周边道路进行临时性交通管制,由送考车辆上的考生或送考人员提出申请,在后台管理系统处理后获得通行权。在管制期间,所有车辆进入管制道路,都将被视频检测到并进行核验,对于未经许可进入管制路段的将受到一定的惩罚。本发明通过提前申请的方式对其他社会车辆进行了限行管制,不仅能够缓解考试期间考点周边交通拥堵,并且能够达到保障考生顺畅到达考场的目的。

本发明授权一种基于送考车辆申报的考场周边路段临时交通管制方法在权利要求书中公布了:1.一种基于送考车辆申报的考场周边路段临时交通管制方法,其特征在于,包括:该方法所应用的系统包括申请模块、核验模块、后台管理系统、反馈模块;所述申请模块为送考交通管制手机软件,由考生或送考人员提出申请;所述核验模块为路侧摄像头,设置于交通管制路段起点处,用以识别到达车辆车牌号码;所述后台管理系统,能够处理车辆所提供的申请信息和核验信息;所述反馈模块为后台管理系统,通过送考交通管制手机软件通知申请车辆是否在管制路段白名单;车辆在即将到达管制起点时,路侧摄像头将采集到的数据传输给后台管理系统,后台管理系统根据核验模块所提供的数据判断车辆是否在管制路段白名单中,并通过手机软件反馈给申请者及后台管理系统;具体包括以下几个步骤:步骤1:提出交通管制路段通行申请a.由考生或送考人员提出申请并填写车牌号;b.填写考生准考证号、身份证号信息;c.选择目标考点;d.选择预计到达时段;e.提交申请;f.审批通过,则进入管制路段准入白名单;步骤1中所述b、c步骤,车内乘坐多名考生时,若多名考生在同一考点参加考试,至少填写一名考生信息;若多名考生在多个不同考点参加考试,则每一考点均至少填写一名该考点考生信息;每名考生信息可与多辆车绑定,但在一个时段仅允许其绑定的一辆车在申请路段通行一次;步骤1中所述d步骤,软件平台将提供可供选择的时间范围,分别为:考试开始前的一个小时t1至考试开始前的半个小时t2、考试开始前的半个小时至考试开始时间、考试结束前半个小时t3至考试结束时间、考试结束时间至考试结束后的半个小时、考试结束后的半个小时t4至考试结束后的一个小时t5;对每一申请时段均设置一定的申请容量上限,当某时段的申请数量达到上限时,后续将无法再申请该时段;申请者需根据自身情况合理选择预计到达时段,每场考试可选择开考前和开考后各一时段,如一天内有多场考试时则每场考试均需选择;在某一申请时段未进行申请或未申请成功的车辆不予通行;上述具体时间范围仅供参考,t1、t2、t3、t4、t5的具体计算方法见步骤2详细说明中的管制时间确定方法;各时段容量的确定方法如下:开考前和开考后均以该考场的考生总数作为总容量,按照一定的比例分配至各时段;具体比例的确定参考往期同类型考试考生到离考场的时间分布情况;步骤1中所述e步骤,提交申请的时间应尽量提前,最晚不得晚于到达管制起点的前十分钟,以便于后台管理系统对申请信息进行审批;对于乘坐出租车前往考试地点的考生,只需在上车时填写准入申请,车牌号码一栏填写乘坐的出租车车牌号码,其余按本人真实信息填写即可;步骤2:对车辆在路段交通管制期间进行核验a.通过路侧摄像头抓拍的车牌信息,判断车辆是否在该时段的管制路段白名单中:是,则继续执行后续步骤;否,则对该车辆进行登记,以便后续处理;b.判断车辆是否在该时段仅单向通行一次:是,则允许该车辆通行;否,则对该车辆进行登记;步骤2中的管制路段范围根据以下方式划定:首先,管制道路为考点周边到达考点必经的道路,管制路段的起终点断面由以下公式确定: Y≥Yv 其中,Ns为该考点容纳的考生数量,w为由私家车送考的考生比例,S为该断面的饱和流量,Yv为车辆能够不停车顺畅通过时路段断面的最大流量比,Qv为车辆能够以畅行车速通过该道路断面的最大流量;该划定方式的含义即为当道路某断面考试期间预计流量比大于车辆能够顺畅通过时的流量比时,则在该断面实施管制;管制路段实行管制措施的车道数由以下公式确定: Yf≤Ys≤Yvk=n-mm≤n其中N为管制路段该时段申请通过的车辆数,qi为第i条车道的交通量,S为该断面的饱和流量;Yv为车辆能够不停车顺畅通过时路段断面的最大流量比,Yf为车辆能够以自由流速度通过时路段断面的流量比,n为该路段车道数,k即为当m在约束内取得最大值时该路段实施管制的车道数量;管制路段的管制时间范围由以下方法确定: 其中,Qt为未进行交通管制时t时刻起点断面处的交通量,S为该断面的饱和流量,Yt为起点断面处在t时刻的流量比; 上式中,α为表征当前t时刻路段断面拥挤程度的比例系数,令α=α1时的时刻为t1,α=α2时的时刻为t2,α=α3时的时刻为t3,α=α4时的时刻为t4,α=α5时的时刻为t5。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人北京工业大学,其通讯地址为:100124 北京市朝阳区平乐园100号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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