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龙图腾网恭喜山东积成智通新能源有限公司申请的专利一种智能充电控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114709907B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210534170.2，技术领域涉及：H02J7/04；该发明授权一种智能充电控制方法及系统是由赵瑞功;刘鑫艳;郭雄飞;范士刚;孙旭设计研发完成，并于2022-05-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种智能充电控制方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种智能充电控制方法及系统，通过采集电动汽车的车辆信息、电池信息和历史充电信息确定预充电需求，并根据区域内电网的短期预测负荷和峰谷电价确定谷价时段，进而确定充电指导信息，以指导待充电的电动汽车进行有序充电。所提出有序充电控制方法及策略，预期能够解决现有电动汽车与电网充电控制中心存在缺少信息交互，易因随机充电造成电网负荷波动，使电网能量损耗增大的问题，有助于实现电动汽车充电站接入配电网的消峰填谷，从而降低充电的成本、提高综合经济效益。同时，根据情况进行降低充电桩功率的有序控制或者进行提升充电桩功率的操作，防止用电高峰时期充电量过大，支持延迟充电，保证了充电平稳。

本发明授权一种智能充电控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种智能充电控制方法，其特征在于，包括：获取区域内的电动汽车数量，根据电动汽车数量计算得到该区域内每日电动汽车的日充电需求ED；获取区域内电网的短期预测负荷和峰谷电价，并根据日充电需求ED及短期预测负荷、峰谷电价制定谷价时段；通过区域内的充电桩采集到电动汽车的车辆信息、电池信息和历史充电信息，并以此为依据确定电动汽车的预充电需求；通过导航系统和通信网络，实现电动汽车行驶过程中与云端充电控制中心和充电站之间实时通讯，获取区域内实时的电动汽车数量和充电站的地理位置，并估算该区域的动态充电需求；根据该区域电网的负荷和所述动态充电需求，获取当前可用充电功率，确定有序充电策略，并控制该区域内的充电站和充电桩的充电功率；实时采集箱变功率，通过箱变实时功率和用户设置的箱变功率阈值与额定容量的乘积，进行箱变的有序充电控制；根据获取的谷价时段以及确定的预充电需求，结合区域内充电站的地理位置和当前可用充电功率，确定电动汽车的指导性充电决策结果；所述实时采集箱变功率，通过箱变实时功率和用户设置的箱变功率阈值与额定容量的乘积，进行箱变的有序充电控制，具体为：当箱变实时功率高于设置的箱变功率阈值时，进行降低充电桩功率的有序控制，并将此箱变的有序控制策略状态标志变为有序控制中；若箱变无需进行有序充电控制，将箱变的有序充电控制策略状态标志变为未进行有序充电控制；当箱变的实时功率比用户设置的箱变阈值与额定容量的乘积高出限值，进行提升充电桩功率操作；所述进行降低充电桩功率的有序控制，包括计算箱变和充电桩需要降低的功率值，具体为：箱变需要降低功率=箱变实时功率-箱变额定容量*1000*用户设置阈值-2100，查询出此箱变下正在充电的充电桩列表，计算出列表中所有充电桩的实时功率和，轮询充电桩列表，根据单个充电桩实时功率在列表中充电桩实时功率和的占比计算出每个充电桩需要降低的功率值，充电桩需要降低功率=充电桩实时功率列表中充电桩总功率和*箱变需要降低的功率；所述当箱变的实时功率比用户设置的箱变阈值与额定容量的乘积高出限值，进行提升充电桩功率操作，具体为根据箱变查询出功率降低时存入的充电桩功率调整列表，轮询列表查询对应的充电桩实时数据，充电桩处于启动或充电中并且充电桩充电中的订单号仍为原订单号时，进行功率的提升，其中：充电桩提升功率=充电桩实际功率充电桩功率调整列表中充电桩功率总和*箱变额定容量*1000*用户设置阈值100-箱变实际功率；然后计算充电桩需下发的功率值，充电桩下发功率=充电桩实时功率+充电桩待提升功率，若充电桩下发功率超高充电桩额定功率，则充电桩下发功率=充电桩额定功率，进行充电桩功率调整命令下发；充电桩功率上升成功或者下发修改功率命令三次仍未修改成功的充电桩，从充电桩功率调整列表删除。

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