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龙图腾网恭喜阿尔特汽车技术股份有限公司申请的专利一种电动车及其热管理总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115230462B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210783563.7，技术领域涉及：B60K11/02；该发明授权一种电动车及其热管理总成是由张乐;宫学庚;陈沙沙;姚林;张志军;范赛;郑国勇;陈立新;李沛;罗明设计研发完成，并于2022-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动车及其热管理总成在说明书摘要公布了：本发明提供了一种电动车的热管理总成及电动车，涉及车辆技术领域，电动车的热管理总成，包括多个子系统，子系统包括电驱动热管理系统、电池热管理系统及空调热管理系统，还包括：副水箱，用于存储并提供换热介质；水路系统，包括多个多通阀，连通换热介质以形成经由电驱动热管理系统、电池热管理系统及空调热管理系统的冷却回路；泵体系统，包括多个连接在水路系统中的泵体，用于输送换热介质；控制器，被配置成：接收应用场景指令和车辆温度状态；根据应用场景指令和或车辆温度状态控制子系统的工作状态和换热介质的导向。可以实现电量消耗，提升车辆续驶里程。

本发明授权一种电动车及其热管理总成在权利要求书中公布了：1.一种电动车的热管理总成，包括多个子系统，所述子系统包括电驱动热管理系统、电池热管理系统及空调热管理系统，其特征在于，还包括：副水箱，用于存储并提供换热介质；水路系统，连通所述换热介质以形成经由电驱动热管理系统、电池热管理系统及空调热管理系统的冷却回路，所述水路系统包括多个多通阀，用于控制换热介质的导向；泵体系统，包括多个连接在所述水路系统中的泵体，用于输送换热介质；第一管路，连通所述副水箱，并通过所述电驱动热管理系统；第二管路，通过所述电池热管理系统；第三管路，通过所述空调热管理系统；所述第一管路、第二管路以及第三管路通过第一四通阀以及四通比例阀形成串联和或并联关系，以使换热介质经由第一管路、第二管路及第三管路的至少一者；所述空调热管理系统包括：PTC，连接在所述第三管路上；暖风芯，连接在所述第三管路上；其中，所述PTC通过暖风芯进行加热；控制器，电性连接子系统、多通阀及泵体系统，被配置成：接收应用场景指令和车辆温度状态；根据应用场景指令和或车辆温度状态控制所述子系统的工作状态和所述换热介质的导向；其中，根据应用场景指令和或车辆温度状态控制所述子系统的工作状态和所述换热介质的导向包括：接收到座舱取暖指令，且电驱系统水温高于预设的第四温度，控制所述第一管路、第二管路、第三管路通路以形成回路，通过电驱系统的废热通过暖风芯加热乘员舱；接收到单乘员舱采暖指令，控制所述第三管路通路以形成回路，控制所述PTC工作加热，并通过所述暖风芯传递热量至乘员舱；同时接收到电池加热指令和座舱取暖指令，控制所述第一管路、第二管路、第三管路通路以形成回路，并利用电驱系统废热加热电池，控制PTC工作加热座舱。

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