恭喜中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司;东风柳州汽车有限公司何建勇获国家专利权
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龙图腾网恭喜中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司;东风柳州汽车有限公司申请的专利一种汽车轮胎的刺穿工装及刺穿方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115319853B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210820722.6,技术领域涉及:B26F1/24;该发明授权一种汽车轮胎的刺穿工装及刺穿方法是由何建勇;李振中;施佳能;郭勇;何毅波;应宇汀;徐文婷;高光雷;潘继红;周建光;王伟栋设计研发完成,并于2022-07-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车轮胎的刺穿工装及刺穿方法在说明书摘要公布了:本发明涉及汽车试验装置技术领域,公开一种汽车轮胎的刺穿工装及刺穿方法,该刺穿工装包括:第一安装座、第二安装座和若干导柱;刺穿机构设置在第一安装座上,且处于第一安装座和第二安装座之间,包括驱动组件和刺针,驱动组件可驱使刺针升降运动;其中,刺针中设有用于加热刺针的加热元件,刺针的底部具有一锥头,锥头的截面积从上至下逐渐减小;接头套设在所述刺针上,接头的底部设有螺纹管,螺纹管上设有外螺纹,护盖的内壁上设有内螺纹,内螺纹与外螺纹螺纹连接;锥头的下端依次从接头和护盖的下端伸出。本发明的优点在于,本刺穿工装可避免汽车轮胎内部的钢丝被拉断或绞断,保证汽车轮胎的强度不被过大削弱,且操作时方便。
本发明授权一种汽车轮胎的刺穿工装及刺穿方法在权利要求书中公布了:1.一种汽车轮胎的刺穿工装,其特征在于,包括:第一安装座、第二安装座和若干导柱,所述第一安装座处于所述第二安装座的上方,若干所述导柱穿设在所述第一安装座和所述第二安装座之间;刺穿机构,设置在所述第一安装座上,且处于所述第一安装座和所述第二安装座之间,包括从上至下依次设置的驱动组件和刺针,所述驱动组件可驱使所述刺针升降运动;其中,所述刺针中设有用于加热所述刺针的加热元件,所述刺针的底部具有一锥头,所述锥头的截面积从上至下逐渐减小;接头和护盖,所述接头套设在所述刺针上,所述接头的底部设有螺纹管,所述螺纹管上设有外螺纹,所述护盖的内壁上设有内螺纹,所述内螺纹与所述外螺纹螺纹连接;所述锥头的下端依次从所述接头和所述护盖的下端伸出;其中:所述护盖包括柱形套和锥形套,所述内螺纹设置在所述柱形套上,所述锥形套的截面积从上至下逐渐减小,所述锥形套套设在所述锥头上,且所述锥头从所述锥形套的底部穿出;所述锥形套的底部设有一圈斜面,所述斜面的底端贴于所述锥头上,所述斜面的顶端与所述锥形套的外锥面连接;所述刺针具有一呈多棱柱状的外壁,所述锥头连接在多棱柱状的所述外壁底部,所述接头中设有呈多棱柱状的内壁,所述内壁与所述外壁相贴。
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