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龙图腾网恭喜江苏奥顿车业有限公司申请的专利一种汽车配件的外圆磨削装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118720875B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411029122.3，技术领域涉及：B24B5/04；该发明授权一种汽车配件的外圆磨削装置是由郭成泽设计研发完成，并于2024-07-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车配件的外圆磨削装置在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车制造技术领域，且公开了一种汽车配件的外圆磨削装置，包括工作箱，工作箱的顶部开设有顶槽，工作箱的内壁底部开设有滑动槽，工作箱的一端固定连接有边框，还包括：拉伸组件，包括与伸缩块的内壁底部固定连接有拉伸膜，拉伸膜的两侧固定连接有拉动绳，拉动绳远离拉伸膜的一端固定连接有压缩板，压缩板的两端与伸缩块的底部槽孔处固定连接，压缩板的底部槽孔内滑动连接有打磨块。通过设置有拉伸组件，在对排气管的表面打磨至较薄的状态时，通过降低磨削装置在排气管的表面转速的同时，还可减小打磨块在排气管表面的接触面以减小摩擦，防止打磨块对排气管表面的磨削力度过大而造成排气管表面产生切孔。

本发明授权一种汽车配件的外圆磨削装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车配件的外圆磨削装置，包括工作箱（1），所述工作箱（1）的顶部开设有顶槽（2），所述工作箱（1）的内壁底部开设有滑动槽（4），所述工作箱（1）的一端固定连接有边框（3），所述顶槽（2）的内壁设置有拉距组件（6），所述边框（3）的表面设置有压力机构（7），其特征在于，还包括：转动机构（5），包括与滑动槽（4）的内壁两侧通过滑块滑动连接的连接环（501），所述连接环（501）的表面固定连接有滑动条（502），所述滑动条（502）的表面滑动连接有伸缩块（503），所述伸缩块（503）的内壁设置有推动组件（504），所述伸缩块（503）的底部设置有拉伸组件（505）；推动组件（504），包括与伸缩块（503）的内壁通过滑块滑动连接的推动环（5041），所述推动环（5041）的内壁两侧固定连接的连接块（5042），所述连接块（5042）的内壁固定连接有滑动杆（5043），所述滑动杆（5043）的表面固定连接有伸缩腔（5046），所述连接块（5042）的表面固定连接有连接杆（5045），所述连接杆（5045）的表面套接有伸缩带（5047），所述伸缩带（5047）远离连接杆（5045）的一端与伸缩腔（5046）内壁滑动连接，所述滑动杆（5043）的内壁通过滑块滑动连接有推动块（5044），所述伸缩带（5047）远离连接杆（5045）的一端与推动块（5044）的表面固定连接；拉伸组件（505），包括与伸缩块（503）的内壁底部固定连接有拉伸膜（5051），所述拉伸膜（5051）的两侧固定连接有拉动绳（5052），所述拉动绳（5052）远离拉伸膜（5051）的一端固定连接有压缩板（5053），所述压缩板（5053）的两端与伸缩块（503）的底部槽孔处固定连接，所述压缩板（5053）的底部槽孔内滑动连接有打磨块（5054）；所述压力机构（7）包括伸缩柱（701），所述伸缩柱（701）的一端与边框（3）的左侧固定连接，所述伸缩柱（701）远离边框（3）的一端固定连接有下料板（702），所述下料板（702）的右侧固定连接有伸缩杆（703），所述伸缩杆（703）远离下料板（702）的一端滑动连接有伸缩盘（708），所述伸缩盘（708）的内壁设置有接触组件（709）；所述压力机构（7）还包括冷却管（704），所述冷却管（704）与下料板（702）的内壁底部固定连接，所述冷却管（704）的顶部固定连接有下料杆（705），所述下料杆（705）远离冷却管（704）的一端与下料板（702）的内壁顶部固定连接，所述下料杆（705）的表面槽孔处通过滑块滑动连接有压力环（706），所述压力环（706）的表面固定连接有压缩柱（707），所述压缩柱（707）的一端贯穿下料板（702）的表面。

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