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龙图腾网恭喜泰州和汇机械有限公司申请的专利一种刹车轮毂轴承单元用刚性支架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118793703B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411068312.6，技术领域涉及：F16C35/00；该发明授权一种刹车轮毂轴承单元用刚性支架是由周玉富;凌佳荣;刘希尔设计研发完成，并于2024-08-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种刹车轮毂轴承单元用刚性支架在说明书摘要公布了：本发明公开了一种刹车轮毂轴承单元用刚性支架，涉及刹车轮毂轴承技术领域，包括安装底座，所述安装底座的四周侧壁设置有四组安装凸缘，四组所述安装凸缘的前端均设置有固定杆，四组所述固定杆的前端均设置有固定环，四组所述固定环的两端端头中间均设置有二号固定螺栓，四组所述固定环的内壁中间均设置有螺纹套筒，四组所述固定环的外壁均设置有旋转头，所述旋转头与螺纹套筒连接，四组所述螺纹套筒的前端均设置有螺纹杆，四组所述螺纹杆的前端均设置有活动定位板。本发明的一种刹车轮毂轴承单元用刚性支架，对刹车轮毂轴承的安装与固定的过程更加方便，可以对一些不同尺寸的轴承进行固定，支架的适应性更好。

本发明授权一种刹车轮毂轴承单元用刚性支架在权利要求书中公布了：1.一种刹车轮毂轴承单元用刚性支架，包括安装底座（1），其特征在于：所述安装底座（1）的四周侧壁设置有四组安装凸缘（2），四组所述安装凸缘（2）的前端均设置有固定杆（5），四组所述固定杆（5）的外壁在安装凸缘（2）的前端均设置有限位环（29），四组所述固定杆（5）的后端在安装底座（1）的后侧均设置有螺纹环（30），四组所述固定杆（5）的前端均设置有固定环（6），四组所述固定环（6）的两端端头中间均设置有二号固定螺栓（24），四组所述固定环（6）的内壁中间均设置有螺纹套筒（21），四组所述固定环（6）的外壁均设置有旋转头（20），所述旋转头（20）与螺纹套筒（21）连接，四组所述螺纹套筒（21）的前端均设置有螺纹杆（22），四组所述螺纹杆（22）的前端均设置有活动定位板（7），四组所述活动定位板（7）与四组固定环（6）之间均设置有两组伸缩杆（23），两组所述伸缩杆（23）设置于螺纹套筒（21）以及螺纹杆（22）的两侧，所述安装底座（1）的后端设置有固定底板（3），所述固定底板（3）与安装底座（1）之间设置有软胶垫圈（15），所述软胶垫圈（15）与固定底板（3）以及安装底座（1）之间均设置有安装槽（14），所述安装底座（1）与固定底板（3）之间还设置有六组一号固定螺栓（8），所述固定底板（3）的四周侧壁设置有四组固定凸缘（4），四组所述固定凸缘（4）的中间均设置有定位孔（13），所述安装底座（1）的前端外壁设置有轴承座（9），所述轴承座（9）的侧壁设置有多组散热孔（12），所述轴承座（9）的中间设置有内安装环（10），所述内安装环（10）的外壁设置有六组加强筋（16），六组所述加强筋（16）的前端与轴承座（9）的内壁之间均设置有固定板（17），一组所述固定环（6）的中间设置有进油管（18），所述进油管（18）的上端设置有密封盖（19），所述进油管（18）的后端下侧设置有出油口（25），所述轴承座（9）的两侧侧壁均设置有一号固定块（11），两组所述一号固定块（11）的上端均设置有连接杆（31），两组所述连接杆（31）的上端均设置有支撑臂（28），所述轴承座（9）的上端设置有二号固定块（26），所述二号固定块（26）的两侧侧壁分别与两组支撑臂（28）的上端外壁之间设置有缓冲杆（27），所述缓冲杆（27）的上端与二号固定块（26）的侧壁设置有一号转动头（32），所述缓冲杆（27）的下端与支撑臂（28）的上端外壁之间设置有二号转动头（33），所述支撑臂（28）的后端与连接杆（31）之间设置有三号固定螺栓（34）。

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