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龙图腾网恭喜江苏赛福探伤设备制造有限公司申请的专利一种车辆车轮部件无损探伤检测装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118731066B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411224844.4，技术领域涉及：G01N23/00；该发明授权一种车辆车轮部件无损探伤检测装置是由杨标设计研发完成，并于2024-09-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆车轮部件无损探伤检测装置在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆零件检测技术领域，尤其涉及一种车辆车轮部件无损探伤检测装置，包括检测机箱和射线检测器，检测机箱内底端开设有内陷的凹槽，检测机箱内底端固定连接有一对输送板，凹槽内设有用于调节输送板之间间距的调节机构，输送板相靠近一侧均设有输送机构，检测机箱两侧均开设有对接口，输送板上方设有圆框，圆框与输送板之间设有联动机构，联动机构包括U型板，圆框顶部固定连接有支撑架，支撑架顶部固定连接有检测电机，支撑架底部中间位置转动连接有旋转板，本发明通过联动机构和调节机构的相互配合下，能够根据检测轮毂的尺寸快速调节输送单元和检测单元的位置，进而无需逐个进行调节，大大提高装置的检测效率，增加装置的便捷性能。

本发明授权一种车辆车轮部件无损探伤检测装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆车轮部件无损探伤检测装置，包括检测机箱（1）和射线检测器（2），其特征在于：所述检测机箱（1）内底端开设有内陷的凹槽（3），所述检测机箱（1）内底端固定连接有一对输送板（4），所述凹槽（3）内设有用于调节输送板（4）之间间距的调节机构，所述输送板（4）相靠近一侧均设有输送机构，所述检测机箱（1）两侧均开设有对接口（5），所述输送板（4）上方设有圆框（6），所述圆框（6）与输送板（4）之间设有联动机构；所述联动机构包括U型板（7），所述圆框（6）顶部固定连接有支撑架（8），所述支撑架（8）顶部固定连接有检测电机（9），所述支撑架（8）底部中间位置转动连接有旋转板（10），所述旋转板（10）底部开设有内陷的T型槽（11），所述T型槽（11）内侧滑动连接有T型块（12），所述T型块（12）侧壁与T型槽（11）内侧之间固定连接有弹簧（13），所述T型块（12）底部固定连接有挤压板（14）；所述圆框（6）内底端等距固定连接有若干个圆环（17），若干个所述圆环（17）和圆框（6）底部均开设有缺口（15），所述缺口（15）内侧滑动连接有调节板（16），所述挤压板（14）底部延伸设置在其中一个圆环（17）旁，所述调节板（16）底部固定连接有用于与其中一个输送板（4）连接的连接筒（18），所述U型板（7）固定连接在T型块（12）侧壁，且所述射线检测器（2）固定连接在U型板（7）底部；所述调节机构包括双向丝杆（19），所述双向丝杆（19）转动连接在凹槽（3）内侧，且所述双向丝杆（19）侧壁穿过检测机箱（1）前侧固定连接有手轮（20），所述输送板（4）底部均固定连接有滑动块（21），且所述双向丝杆（19）均贯穿螺纹连接在滑动块（21）内侧壁；所述检测机箱（1）顶部固定连接有一对电动伸缩缸（26），所述圆框（6）顶部两侧均固定连接有固定耳（27），所述电动伸缩缸（26）的输出端穿过检测机箱（1）顶部固定连接在固定耳（27）顶部，其中一个所述输送板（4）顶部固定连接有连接板（28），且所述连接板（28）滑动连接在连接筒（18）内侧。

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