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龙图腾网恭喜云南云岭高速公路交通科技有限公司申请的专利一种隧道亮度控制动态优化方法、系统、终端及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119150027B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411598035.X，技术领域涉及：G06F18/214；该发明授权一种隧道亮度控制动态优化方法、系统、终端及介质是由张开文;和永军;张云;郭华;杨斌;伏冬孝;闻若伊;张孟;李应董;王骏涛设计研发完成，并于2024-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道亮度控制动态优化方法、系统、终端及介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种隧道亮度控制动态优化方法、系统、终端及介质，涉及智能交通技术领域，其技术方案要点是：本发明采用卡尔曼滤波方法对预处理后的多源状态参数进行状态估计，可以准确获得能够表征目标隧道整体情况的车辆运行估计状态，再结合车辆运行估计状态和自回归分布滞后模型（ADL模型）进行车流量和车速预测，既可以准确分析单个数据的整体变化趋势，也可以准确表征出不同数据之间的关联特性；同时，再通过考虑车流量和车速协调作用所构建的亮度优化函数实现照明亮度目标值求解，可以从全局角度实现实时变化的车流量和车速准确性响应，从而提高了亮度调节的可靠性与及时性。

本发明授权一种隧道亮度控制动态优化方法、系统、终端及介质在权利要求书中公布了：1.一种隧道亮度控制动态优化方法，其特征是，包括以下步骤：采集目标隧道内的多源状态参数，多源状态参数包括车流量、车速、环境光线强度和噪声水平；对多源状态参数进行预处理，并采用卡尔曼滤波方法对预处理后的多源状态参数进行状态估计，得到车辆运行估计状态；将车辆运行估计状态输入到考虑时间条件和环境条件所训练得到的ADL模型中，预测得到预测车流量和预测车速；将预测车流量和预测车速输入至考虑车流量和车速协调作用所构建的亮度优化函数中，得到照明亮度目标值；根据照明亮度目标值生成对应的实时PWM信号，并基于实时PWM信号实现亮度调节；其中，在构建亮度优化函数时，基于历史样本数据，先以一个因素为主变量进行线性回归分析，再以另一个因素为次变量对主变量的误差进行非线性回归分析，得到考虑车流量和车速协调作用的亮度优化函数；所述亮度优化函数为以车速为主变量、车流量的增量为次变量进行构建的第一函数；或，所述亮度优化函数为以车流量为主变量、车速的增量为次变量进行构建的第二函数；或，所述亮度优化函数为以车速和车流量为共同主导作用所构建的第三函数。

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