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龙图腾网恭喜金龙联合汽车工业(苏州)有限公司申请的专利一种汽车高压线束固定支架组获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115402228B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211093292.9，技术领域涉及：B60R16/02；该发明授权一种汽车高压线束固定支架组是由薛磊;肖海浪;赵久永设计研发完成，并于2022-09-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车高压线束固定支架组在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车高压线束装配技术领域，具体为一种汽车高压线束固定支架组。一种汽车高压线束固定支架组，包括第一支架，其包括第一支架连接部，用于与电机控制器的安装架一连接；第一支架调高部，与所述第一支架连接部连接；第一支架线束安装部，与所述第一支架调高部连接且用于与所述电机控制器的高压线束出线端引出的高压线束连接；通用支架，其包括通用支架主撑部；通用支架线束安装部，与所述通用支架主撑部连接，且沿所述通用支架主撑部对称设置的两所述通用支架线束安装部共同用于连接同一高压线束。本发明的汽车高压线束固定支架组，不仅通用性高，还使得高压线束的捆绑操作简单便利，而且使得捆绑后的高压线束美观度高。

本发明授权一种汽车高压线束固定支架组在权利要求书中公布了：1.一种汽车高压线束固定支架组，其特征在于：包括第一支架（100），其包括第一支架连接部（101），用于与电机控制器（110）的安装架一（120）连接；第一支架调高部（102），与所述第一支架连接部（101）连接；第一支架线束安装部（103），与所述第一支架调高部（102）连接且用于与所述电机控制器（110）的高压线束出线端引出的高压线束连接；通用支架（600），其包括通用支架主撑部（601）；通用支架线束安装部（602），与所述通用支架主撑部（601）连接，且沿所述通用支架主撑部（601）对称设置的两所述通用支架线束安装部（602）共同用于连接同一高压线束；所述第一支架连接部（101）包括第一支架连接板，其开设有与所述安装架一（120）连接的第一支架装配孔（101-1）；所述第一支架调高部（102）包括第一支架调高板，与所述第一支架连接板呈夹角设置，且所述第一支架调高板的底部边侧与所述第一支架连接板连接；所述第一支架线束安装部（103）包括第一支架线束主撑板，与所述第一支架调高板的顶部边侧连接；多个第一支架线束安装板，与所述第一支架线束主撑板连接，一所述第一支架线束安装板对应连接一高压线束，且所述高压线束通过线束连接件（800）与所述第一支架线束安装板连接，所述第一支架线束安装板开设有线束连接件限位槽；所述汽车高压线束固定支架组还包括第三支架（300）；所述第三支架（300）包括第三支架连接部（301），用于与四合一控制器（310）上的固有安装孔（310-1）连接；第三支架支撑部（302），与所述第三支架连接部（301）一一对应连接；第三支架线束安装部一（303），与两所述第三支架支撑部（302）连接且用于与所述四合一控制器（310）的第一排高压线束出线端引出的高压线束连接；第三支架线束安装部二（304），与两所述第三支架支撑部（302）连接且用于与所述四合一控制器（310）的第二排高压线束出线端引出的高压线束连接；所述第三支架连接部（301）包括第三支架连接板，其开设有与所述固有安装孔（310-1）通过连接件连接的第三支架装配孔（301-1）；所述第三支架支撑部（302）包括第三支架支撑板，与所述第三支架连接板垂直连接；所述第三支架线束安装部一（303）包括第三支架线束主撑板一，连接两所述第三支架支撑板；第三支架线束安装板一，与所述第三支架线束主撑板一连接，一所述第三支架线束安装板一对应连接一高压线束，且所述高压线束通过线束连接件（800）与所述第三支架线束安装板一连接，所述第三支架线束安装板一开设有线束连接件限位槽；所述第三支架线束安装部二（304）包括第三支架线束主撑板二，连接两所述第三支架支撑板；第三支架线束安装板二，与所述第三支架线束主撑板二连接，一所述第三支架线束安装板二对应连接一高压线束，且所述高压线束通过线束连接件（800）与所述第三支架线束安装板二连接，所述第三支架线束安装板二开设有线束连接件限位槽。

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