恭喜中联重科股份有限公司任永辉获国家专利权
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龙图腾网恭喜中联重科股份有限公司申请的专利用于混合动力系统的控制方法、混合动力系统及控制器获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117755273B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311675329.3,技术领域涉及:B60W20/15;该发明授权用于混合动力系统的控制方法、混合动力系统及控制器是由任永辉;易凌云;张桂连;李波;沈昌武设计研发完成,并于2023-12-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于混合动力系统的控制方法、混合动力系统及控制器在说明书摘要公布了:本申请实施例提供一种用于混合动力系统的控制方法、混合动力系统及控制器。混合动力系统包括贯通轴齿轮泵,贯通轴齿轮泵包括第一输入端和第二输入端,第一输入端与第一支路连接,第二输入端与第二支路连接,方法包括:在贯通轴齿轮泵的第一输入端与第一支路连通的情况下,实时获取发动机的第一输出扭矩和动力电池的剩余电量;在第一输出扭矩和剩余电量满足第一预设条件的情况下,控制贯通轴齿轮泵的第二输入端与第二支路连通;调节电机的第二输出扭矩以改变第一输出扭矩,以提高发动机的燃油消耗率。本发明通过引入包括两个输入端的贯通轴齿轮泵,实现了电机型号的灵活匹配、有效降低成本,以及实现了发动机和电机对贯通轴齿轮泵的动力双向传递。
本发明授权用于混合动力系统的控制方法、混合动力系统及控制器在权利要求书中公布了:1.一种用于混合动力系统的控制方法,其特征在于,所述混合动力系统包括贯通轴齿轮泵,所述贯通轴齿轮泵包括一个输入贯通齿轮轴,且所述输入贯通齿轮轴为直型贯通轴,所述贯通轴齿轮泵包括第一输入端和第二输入端,所述第一输入端与第一支路连接,所述第二输入端与第二支路连接,所述第一支路包括发动机,所述第二支路包括电机和动力电池,所述控制方法包括:在所述贯通轴齿轮泵的第一输入端与所述第一支路连通的情况下,实时获取所述发动机的第一输出扭矩和所述动力电池的剩余电量;在所述第一输出扭矩和所述剩余电量满足第一预设条件的情况下,控制所述贯通轴齿轮泵的第二输入端与所述第二支路连通;调节所述电机的第二输出扭矩以改变所述第一输出扭矩,以提高所述发动机的燃油消耗率;在所述第一输出扭矩和所述剩余电量满足第二预设条件的情况下,控制所述贯通轴齿轮泵的第二输入端与所述第二支路断开,控制所述电机关闭,并控制所述发动机以所述第一输出扭矩驱动所述贯通轴齿轮泵。
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