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龙图腾网恭喜东风商用车有限公司申请的专利一种涡轮增压器失效风险的实时预测方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118194518B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410188999.0，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种涡轮增压器失效风险的实时预测方法及装置是由余宏峰;陈旭;蔡星;米娇;龚远飞;徐一凡;项海涛;陈伟建;余翔宇;徐冬设计研发完成，并于2024-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种涡轮增压器失效风险的实时预测方法及装置在说明书摘要公布了：本申请涉及一种涡轮增压器失效风险的实时预测方法及装置，涉及发动机节能控制技术领域，该方法包括以下步骤：对目标涡轮增压器的工况进行监测，获得实时工况信息；识别目标涡轮增压器对应的压气机特性图中的喘振边界、超速边界以及堵塞边界；基于实时工况信息与压气机特性图中的喘振边界、超速边界以及堵塞边界，获得喘振风险概率值或超速风险概率值或堵塞风险概率值；基于喘振风险概率值或超速风险概率值或堵塞风险概率值，获得增压器失效风险概率值。本申请将涡轮增压器的工况与对应的压气机特性图进行比对，进而结合喘振边界、超速边界以及堵塞边界进行风险评估，从而保障用户的正常使用，有效提高预测的工作效率以及结果的可靠性。

本发明授权一种涡轮增压器失效风险的实时预测方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种涡轮增压器失效风险的实时预测方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：对目标涡轮增压器的工况进行监测，获得实时工况信息；识别所述目标涡轮增压器对应的压气机特性图中的喘振边界、超速边界以及堵塞边界；基于所述实时工况信息与所述压气机特性图中的所述喘振边界、所述超速边界以及所述堵塞边界，获得喘振风险概率值或超速风险概率值或堵塞风险概率值；基于所述喘振风险概率值或所述超速风险概率值或所述堵塞风险概率值，获得增压器失效风险概率值；基于所述实时工况信息与所述压气机特性图中的所述喘振边界、所述超速边界以及所述堵塞边界，获得喘振风险概率值或超速风险概率值或堵塞风险概率值中，包括以下步骤：将所述实时工况信息与所述压气机特性图中的所述喘振边界、所述超速边界以及所述堵塞边界进行比对；若所述实时工况信息在所述压气机特性图中的运行点与所述压气机特性图中的所述喘振边界、所述超速边界或所述堵塞边界的距离值低于第一预设距离值，则计算获得对应的所述喘振风险概率值或所述超速风险概率值或所述堵塞风险概率值；所述方法配置有喘振风险概率值计算公式、超速风险概率值计算公式以及堵塞风险概率值计算公式；所述喘振风险概率值计算公式为：所述超速风险概率值计算公式为：所述堵塞风险概率值计算公式为：其中，SM为所述喘振风险概率值，Q2为所述实时工况信息在所述压气机特性图中的运行点的压气机流量，Q1为所述实时工况信息在所述压气机特性图中的运行点相同压比下在所述喘振边界上的压气机流量；OS为所述喘振风险概率值，S1为涡轮增压器转速限值，S2为所述实时工况信息对应的涡轮增压器转速值；BR为所述堵塞风险概率值，Q3为所述实时工况信息在所述压气机特性图中的运行点相同压比下在所述堵塞边界上的压气机流量。

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