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龙图腾网恭喜北京工业大学申请的专利热浪影响下道路基础设施脆弱性风险的评价方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118134251B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410258980.9，技术领域涉及：G06Q10/0635；该发明授权热浪影响下道路基础设施脆弱性风险的评价方法是由王超;顾佳宇;宫官雨设计研发完成，并于2024-03-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本热浪影响下道路基础设施脆弱性风险的评价方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种热浪影响下道路基础设施脆弱性风险的评价方法，所述方法包括：获取道路基础设施数据和沥青路面设计参数以及设定情景的区域气温数据；基于设定情景的区域气温数据对道路基础设施进行暴露度评估；基于道路基础设施数据和沥青路面设计参数对道路基础设施进行敏感性评估；基于道路基础设施数据和沥青路面设计参数以及设定情景的区域气温数据对道路基础设施进行适应度评估；将暴露度评估、敏感性评估和适应度评估的结果进行整合得到道路基础设施脆弱性评估结果。本发明考虑了极端天气对道路基础设施长期服役可靠性的影响，量化评价了道路基础设施在热浪气候事件情景下的脆弱性，为气候变化背景下的交通基础设施韧性评估提供技术支持。

本发明授权热浪影响下道路基础设施脆弱性风险的评价方法在权利要求书中公布了：1.一种热浪影响下道路基础设施脆弱性风险的评价方法，其特征在于，所述方法包括：获取道路基础设施数据和沥青路面设计参数，以及设定情景的区域气温数据；基于所述设定情景的区域气温数据，对道路基础设施进行暴露度评估；基于所述道路基础设施数据和沥青路面设计参数，对道路基础设施进行敏感性评估；基于所述道路基础设施数据和沥青路面设计参数以及设定情景的区域气温数据对道路基础设施进行适应度评估；将暴露度评估、敏感性评估和适应度评估的结果进行整合，得到道路基础设施脆弱性评估结果；基于所述设定情景的区域气温数据，对道路基础设施进行暴露度评估，包括：将历史情景的日最高温度数据从小到大排序，将90％位的温度数值作为热浪高温阈值；根据统计得到的热浪高温阈值，对划定情景的日最高温度数据进行筛选，分别得出历史和未来情境下日最高温度超过高温阈值的天数，计算天数差值，所述天数差值的计算公式为：Dk＝dk-dh1式中，Dk表示k情景下相较于历史情景的天数差值，k表示每一种未来年气候变化情景，赋值k＝1～4，其中1、2、3、4分别表示SSP126、SSP245、SSP370、SSP585；dk表示未来k情景下超过极端高温阈值的天数，dh表示历史时期超过热浪高温阈值的天数；将天数差值作为表征研究区域道路交通基础设施的暴露度指标。

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