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龙图腾网恭喜河南工学院申请的专利一种新能源电池簇的联动温度控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118825503B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411259828.9，技术领域涉及：H01M10/633；该发明授权一种新能源电池簇的联动温度控制系统是由郭永亮;陈俊彩;汪朝阳;刘潇;宋薇;韦俊红设计研发完成，并于2024-09-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源电池簇的联动温度控制系统在说明书摘要公布了：本发明涉及新能源电池技术领域，具体涉及一种新能源电池簇的联动温度控制系统，新能源电池簇的联动温度控制系统用以控制电池簇的温度，电池簇包括N个电池，每个电池上均设置有供冷却液流通的第一流路和第二流路，新能源电池簇的联动温度控制系统包括冷却模块和执行模块，冷却模块包括N个冷却单元，冷却单元和电池一一对应，冷却单元用以降低电池的温度，执行模块用以根据电池的温度参数调节电池对应的冷却单元执行不同的冷却循环，并使得多个电池之间的液冷循环产生联动，进而将冷量过剩的电池的冷却液通入到冷量不足的电池中，从而提高了液冷系统的利用率，降低了电池簇的温度波动。

本发明授权一种新能源电池簇的联动温度控制系统在权利要求书中公布了：1.一种新能源电池簇的联动温度控制系统，其特征在于，用以控制电池簇的温度，所述电池簇包括N个电池，每个所述电池上均设置有供冷却液流通的第一流路和第二流路；所述新能源电池簇的联动温度控制系统包括获取模块、冷却模块、执行模块和公共支路，所述获取模块用以获取N个所述电池的温度参数；所述冷却模块包括N个冷却单元，所述冷却单元和所述电池一一对应，所述冷却单元用于向所述第一流路和或所述第二流路中通入冷却液以降低所述电池的温度；所述公共支路分别和所述第一流路、所述第二流路连通；所述执行模块用以执行以下步骤：步骤S100，获取第i个电池的温度参数，i=1、2至N；步骤S200，判断所述第i个电池的温度参数是否大于第一预设值；所述第一预设值为正常情况下所述电池工作时的温度；步骤S300，若是，判断的差值是否大于第二预设值；步骤S400，若是，所述第i个电池对应的冷却单元执行第一冷却循环，所述第一冷却循环为所述第i个电池对应的冷却单元内的冷却液同时流过所述第i个电池上的第一流路和第二流路；步骤S500，若否，判断N个所述电池中是否有超过一个的电池的温度参数均大于第一预设值；步骤S600，若是，判断所述第i个电池是否为被支援电池或支援电池；步骤S601，将所有的温度参数大于第一预设值的电池按照温度参数从大到小的顺序排序，并将其中温度参数最大的电池标记为预备电池，判断所述预备电池的温度参数减去的差值是否大于第三预设值；步骤S602，若是，将所述预备电池标记为被支援电池；步骤S603，获取除所述预备电池之外的所有的温度参数大于第一预设值的电池的第一流路出口的冷却液的温度参数，M为除所述预备电池之外的所有的温度参数大于第一预设值的电池的个数，并分别计算的差值；步骤S604，获取除所述预备电池之外的所有的温度参数大于第一预设值的电池与所述被支援电池之间的距离；步骤S605，根据关系式计算匹配度得分，所述关系式为，其中，为除所述预备电池之外的所有的温度参数大于第一预设值的电池的第一流路进口的冷却液的温度参数；E为N个所述电池的总长度；a、b均为权重，且a+b=1；步骤S606，将匹配度得分按照从大到小的顺序排序，并将其中匹配度得分最大的电池标记为支援电池；步骤S610，若所述第i个电池为被支援电池，所述第i个电池对应的冷却单元内的冷却液流过所述第i个电池对应的第一流路，所述第i个电池对应的第二流路接收来自一个支援电池上的第一流路的冷却液；步骤S620，若所述第i个电池为支援电池，所述第i个电池对应的冷却单元内的冷却液流过所述第i个电池上的第一流路后流入一个所述被支援电池上的第二流路中；所述第二预设值为所述电池对应的所述冷却单元内的冷却液流过所述第一流路，并通过所述公共支路接收来自一个支援电池上的第一流路的冷却液的最大制冷效率所代表的数值；所述第三预设值为所述电池对应的所述冷却单元内的冷却液流过所述第一流路的冷却液的最大制冷效率所代表的数值。

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