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龙图腾网恭喜湖南行必达网联科技有限公司申请的专利燃料电池的控制方法、装置、电子设备和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119037242B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411556903.8，技术领域涉及：B60L58/30；该发明授权燃料电池的控制方法、装置、电子设备和存储介质是由何琪;李婷;陈才设计研发完成，并于2024-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本燃料电池的控制方法、装置、电子设备和存储介质在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种燃料电池的控制方法、装置、电子设备和存储介质，通过获取车辆在预见里程内的位置信息；根据预见里程内的位置信息确定预见里程内对应的坡度信息；根据坡度信息和预设系数确定车辆高程差；根据车辆高程差确定启停机参数，并基于启停机参数控制车辆的燃料电池。本发明的技术方案，基于车辆的预见里程内的位置信息以及行驶过程中的道路的坡度信息确定车辆在行驶过程中的车辆高程差，然后基于车辆高程差确定启停机参数，最后，基于启停机参数实时控制燃料电池，提升车辆在运行过程中燃料电池控制的准确性，提升用户的使用体验感。

本发明授权燃料电池的控制方法、装置、电子设备和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池的控制方法，其特征在于，包括：获取车辆在预见里程内的位置信息；根据所述预见里程内的位置信息确定所述预见里程内对应的坡度信息；根据所述坡度信息和预设系数确定车辆高程差；其中，所述车辆高程差为所述车辆相对于地面基准面的高度差，所述预设系数为与所述预见里程内的位置信息成比例的系数；根据所述车辆高程差确定启停机参数，并基于所述启停机参数控制所述车辆的燃料电池；其中，所述启停机参数包括车辆需求功率和预测动力电池剩余电量；所述基于所述启停机参数控制所述车辆的燃料电池包括：当高程差获取次数为1的情况下，确定所述高程差获取次数对应的所述车辆需求功率是否小于预设功率，并确定所述高程差获取次数对应的所述预测动力电池剩余电量是否小于预设值；其中，所述预设功率和所述预设值为预先设定的；在所述车辆需求功率小于所述预设功率且所述预测动力电池剩余电量小于所述预设值的情况下，所述高程差获取次数加1，所述车辆的燃料电池工作时间增加所述高程差获取次数对应的工作时长，并继续返回执行确定所述高程差获取次数对应的所述车辆需求功率是否小于预设功率，并确定所述高程差获取次数对应的所述预测动力电池剩余电量是否小于预设值，直至所述高程差获取次数对应的所述车辆需求功率大于或者等于所述预设功率和或所述高程差获取次数对应的所述预测动力电池剩余电量大于或者等于所述预设值为止；在所述高程差获取次数对应的所述车辆需求功率大于或者等于所述预设功率和或所述高程差获取次数对应的所述预测动力电池剩余电量大于或者等于所述预设值的情况下，根据所述燃料电池工作时间控制所述燃料电池。

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