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龙图腾网恭喜北京玻钢院复合材料有限公司;北玻院(滕州)复合材料有限公司申请的专利一种方便脱模的复合材料客车车底模具及其制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119141740B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411648861.0，技术领域涉及：B29C33/30；该发明授权一种方便脱模的复合材料客车车底模具及其制备方法是由李晓;李瑞盈;张驰;李辉;梁哲;郭永友;李强设计研发完成，并于2024-11-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种方便脱模的复合材料客车车底模具及其制备方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种方便脱模的复合材料客车车底模具及其制备方法；主体模具的前车轮间地板成型部位和后车轮间地板成型部位进行活块设计，采用复合材料分别制备与前车轮间地板成型部位随型的前活块模具以及与后车轮间地板成型部位随型的后活块模具，并对顶推机构安装位置进行了设计，脱模时与顶推机构的配合，可以实现产品的快速脱模，前活块模具和后活块模具与主体模具采用相同的材质制备，具有相同的热膨胀系数，在成型加热过程中不会出现变形和错位，避免获得的车底板发生形变。

本发明授权一种方便脱模的复合材料客车车底模具及其制备方法在权利要求书中公布了：1.一种方便脱模的复合材料客车车底模具制备方法，其特征在于：包括如下步骤：按照需要的车底板形状，采用复合材料制备用于制备车底板的主体模具（1），主体模具（1）的前车轮间地板成型部位和后车轮间地板成型部位进行活块设计，前车轮间地板成型部位预留出前限位槽（4），后车轮间地板成型部位预留出后限位槽（10），前限位槽（4）和后限位槽（10）底部均预留出用于顶推机构安装的内嵌槽，各内嵌槽底部设有用于顶推机构的顶推杆穿出的穿孔（5）；采用复合材料分别制备与前车轮间地板成型部位随型的前活块模具（2）以及与后车轮间地板成型部位随型的后活块模具（3）；在各内嵌槽内安装顶推机构，顶推机构的顶推杆从穿孔（5）穿出并通过螺母（9）与主体模具（1）固接，将前活块模具（2）固定于前限位槽（4），将后活块模具（3）固定于后限位槽（10），装配后获得方便脱模的复合材料客车车底模具；顶推机构包括紧配嵌入内嵌槽的法兰盘（6），法兰盘（6）的下端面设有从穿孔（5）穿出的顶推杆（7），顶推杆（7）的底部设有抽气孔，抽气孔向上贯穿法兰盘（6），顶推杆（7）外壁上设有外螺纹，螺母（9）通过外螺纹与顶推杆（7）螺紧固定；前活块模具（2）包括依次拼接的第一前活块单元（21）、第二前活块单元（22）和第三前活块单元（23），前活块模具（2）安装于前限位槽（4）内后，第一前活块单元（21）和第二前活块单元（22）间隙处以及第二前活块单元（22）和第三前活块单元（23）的拼接缝采用填充物填平；第一前活块单元（21）、第二前活块单元（22）和第三前活块单元（23）的拼接面均设有拔模角度；后活块模具（3）包括依次拼接的第一后活块单元（31）、第二后活块单元（32）和第三后活块单元（33），后活块模具（3）安装于后限位槽（10）内后，第一后活块单元（31）和第二后活块单元（32）间隙处以及第二后活块单元（32）和第三后活块单元（33）的拼接缝采用填充物填平；第一后活块单元（31）、第二后活块单元（32）和第三后活块单元（33）的拼接面均设有拔模角度；主体模具（1）上设有四个内嵌槽，分别为第一内嵌槽、第二内嵌槽、第三内嵌槽和第四内嵌槽，第一内嵌槽位于第一前活块单元（21）下方，第二内嵌槽位于第三前活块单元（23）下方，第三内嵌槽位于第一后活块单元（31）的下方，第四内嵌槽位于第三后活块单元（33）的下方。

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