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龙图腾网恭喜中国民用航空飞行学院申请的专利一种机载动力电池动压变温实验舱获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111076774B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911398639.9，技术领域涉及：G01D21/02；该发明授权一种机载动力电池动压变温实验舱是由孙强;陈现涛;贺元骅;王海斌;谢松;贾井运设计研发完成，并于2019-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机载动力电池动压变温实验舱在说明书摘要公布了：本发明公开了一种机载动力电池动压变温实验舱，包括：内部实验舱，用于提供供机载锂电池燃烧的空间，其上方设有气液灭火口；外部温控舱，套设在实验舱上，压力控制系统，设置在内部实验舱上，以对内部实验舱的内部压力进行控制；温度控制系统，设置于外部温控舱上。本发明的机载动力电池动压变温实验舱，通过外部温控舱的设置，便可实现改变内部实验舱所处环境的效果，能够更好的提供锂电池在不同温度、压力和气氛下的实验研究。

本发明授权一种机载动力电池动压变温实验舱在权利要求书中公布了：1.一种机载动力电池动压变温实验舱，其特征在于：包括：内部实验舱（1），用于提供供机载锂电池燃烧的空间，其上方设有气液灭火口（11），以连接外部灭火剂产生设备，向内部实验舱（1）喷射灭火剂；外部温控舱（2），套设在实验舱（1）上，以将实验舱（1）包裹在内，以控制实验舱（1）的外部温度；压力控制系统（3），设置在内部实验舱（1）上，以对内部实验舱（1）的内部压力进行控制；温度控制系统（4），设置于外部温控舱（2）上，以控制外部温控舱（2）内部的温度，进而调整内部实验舱（1）所处的温度环境；所述内部实验舱（1）包括大舱（12）和小舱（13），所述大舱（12）和小舱（13）均为正圆球体，该大舱（12）的舱门位于舱体前端，左向旋开，小舱（13）的舱门位于舱体上部，右向旋开，其中，大舱（12）的舱门和小舱（13）的舱门均通过铰链与舱体连接，并且在舱门关闭后采用整圈螺栓并紧，所述大舱（12）和小舱（13）的舱体前端均装有一个圆形观察窗；所述压力控制系统（3）包括抽气系统（31）和进气系统（32），所述抽气系统（31）和进气系统（32）共用一套通气管路与内部实验舱（1）连接，并通过两个电磁阀进行服用切换；所述大舱（12）和小舱（13）的舱门相对于螺栓的位置上一一对应的设有压紧框（5），所述压紧框（5）包括固定框架（51）和活动框架（52），所述固定框架（51）和活动框架（52）均呈L型，所述固定框架（51）的一端固定在舱门上，所述活动框架（52）的一端固定在舱体上，所述活动框架（52）相对舱体的另一端固定齿条（521），所述固定框架（51）中部的位置上可旋转设有齿轮（511），所述齿轮（511）与固定齿条（521）相互啮合，所述齿轮（511）的一端上同轴固定有棘轮（512），所述固定框架（51）靠近棘轮（512）的位置上设有可旋转的棘杆（513），所述棘杆（513）活动一端可嵌入到棘轮（512）的棘齿内，以对棘轮（512）进行定位，所述棘杆（513）的中部固定有拨动杆（514），所述拨动杆（514）从固定框架（51）内穿出。

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