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龙图腾网恭喜东南大学申请的专利一种多自由度汽车主动空气动力学套件获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111634337B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010387458.2，技术领域涉及：B62D35/00；该发明授权一种多自由度汽车主动空气动力学套件是由谭泽宇;杨颖;周楠;李皓钰设计研发完成，并于2020-05-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多自由度汽车主动空气动力学套件在说明书摘要公布了：本发明公开了一种多自由度汽车主动空气动力学套件，包括多自由度主动尾翼、主动扩散器以及主动前唇，所述的多自由度主动汽车尾翼固定在机动车后备箱上盖上，多自由度主动汽车尾翼包括尾翼底板、尾翼主板、电推杆以及滑块，所述的尾翼底板用于与机动车后备箱上盖固定连接，所述的电推杆一端与尾翼底板固定，另一端与所述的滑块铰接，所述的滑块与尾翼主板连接。与现有技术相比，通过增加多自由度的主动尾翼，该尾翼可以根据车速和驾驶模式的不同进行升降、翻转以及侧倾变换，来满足各个状态下的空气动力需要，保证了汽车行驶中的稳定性，降低了正常行驶的风阻系数，改良汽车高速行驶下的弯道表现能力。

本发明授权一种多自由度汽车主动空气动力学套件在权利要求书中公布了：1.一种多自由度汽车主动空气动力学套件，包括多自由度主动尾翼、主动扩散器以及主动前唇，其特征在于：所述的多自由度主动尾翼固定在机动车后备箱上盖上，多自由度主动汽车尾翼包括尾翼底板（3）、尾翼主板（1）、电推杆（2）以及滑块（4），所述的尾翼底板（3）用于与机动车后备箱上盖固定连接，所述的电推杆（2）一端与尾翼底板（3）固定，另一端与所述的滑块（4）铰接，所述的滑块（4）与尾翼主板（1）连接；所述主动前唇包括前唇主板（7）、前唇电推杆（5）以及固定导轨（6），前唇电推杆（5）的一端固定在前唇主板（7）上，前唇电推杆（5）的另一端伸长部分与固定导轨（6）相互固定，所述的固定导轨（6）与汽车前部底盘安装在一起；所述的主动扩散器包括扩散器主板（10）、安装板（11），所述的安装板（11）与所述的机动车后部的底盘固定，安装板（11）一端与扩散器主板（10）铰接，在安装板（11）于扩散器主板（10）之间还设置有电动调节机构，用于调节安装板（11）与扩散器主板（10）之间的角度；所述的电动调节机构包括步进电机（8）、丝杆（9）、滑块以及安装座（12），所述的电动调节机构通过安装座（12）与安装板（11）固定，步进电机（8）与丝杆（9）以及滑块之间构成丝杆滑块机构，所述的滑块通过连杆（13）与扩散器主板（10）连接，连杆与滑块以及扩散器主板（10）之间为铰接；所述的电推杆（2）与机动车电瓶连接。

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