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龙图腾网恭喜新辉开科技(深圳)有限公司申请的专利一种分离式电子车牌系统及其配对方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112193184B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011051208.8，技术领域涉及：B60R16/023；该发明授权一种分离式电子车牌系统及其配对方法是由陈建波设计研发完成，并于2020-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种分离式电子车牌系统及其配对方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种分离式电子车牌系统及其配对方法，其系统包括分离式的车载控制器和电子车牌；车载控制器包括车载主控器以及与车载主控器电连接的主控供电电路、第一通讯模块和第二通讯模块；电子车牌包括车牌控制器以及与车牌控制器电连接的车牌显示屏、第三通讯模块和车牌供电电路；第二通讯模块与第三通讯模块之间建立有通讯通道；车牌供电电路上配设有车牌供电接口或和车牌供电电池；车牌供电接口用于通过连接车灯供电线给电子车牌供电，或和用于通过连接车灯供电线或外部电源给车牌供电电池充电。本发明在无需复杂的安装条件下可以为电子车牌提供长期稳定的电源，且能保证电子车牌的正常工作。

本发明授权一种分离式电子车牌系统及其配对方法在权利要求书中公布了：1.一种分离式电子车牌系统配对方法，其特征在于：用于对分离式电子车牌系统中的车载控制器和电子车牌进行配对；其中，分离式电子车牌系统包括分离式的车载控制器和电子车牌；所述车载控制器包括车载主控器以及与所述车载主控器电连接的主控供电电路、第一通讯模块和第二通讯模块；所述电子车牌包括车牌控制器，以及与所述车牌控制器电连接的车牌显示屏、第三通讯模块和车牌供电电路；所述第二通讯模块与所述第三通讯模块匹配，且所述第二通讯模块与所述第三通讯模块之间建立有通讯通道；所述车牌供电电路上配设有车牌供电接口或和车牌供电电池；所述车牌供电接口用于通过连接车灯供电线给所述电子车牌供电，或和用于通过连接车灯供电线或外部电源给所述车牌供电电池充电；所述车牌供电电池用于通过车牌供电电路给所述电子车牌供电；所述分离式电子车牌配对方法包括以下步骤，在设置车载控制器的第一工作状态信息后，车载控制器根据所述第一工作状态信息，且通过第二通讯模块向电子车牌发送车牌配对请求信息；在所述电子车牌通过第三通讯模块接收到所述车牌配对请求信息后，根据所述第一工作状态信息，在所述电子车牌中输入与所述第一工作状态信息相对应的第二工作状态信息，并使所述电子车牌将所述第二工作状态信息通过第三通讯模块发送给所述车载控制器；在所述车载控制器通过所述第二通讯模块接收到所述第二工作状态信息后，将所述第二工作状态信息与所述车载控制器的当前工作状态信息作比较，并根据比较的结果确定所述电子车牌是否为与所述车载控制器正确配对的目标电子车牌；在所述车载控制器与所述电子车牌进行配对的步骤之前，还包括如下步骤，车载控制器通过第一通讯模块向车牌管理服务器发送车牌注册请求信息；所述车牌管理服务器根据所述车牌注册请求信息向所述车载控制器发送车牌注册挑战编码；所述车载控制器通过所述第一通讯模块接收所述车牌注册挑战编码；在所述车载控制器与所述电子车牌进行配对的步骤之后，且所述电子车牌为与所述车载控制器正确配对的目标电子车牌时，还包括如下步骤，所述车载控制器通过所述第二通讯模块将所述车牌注册挑战编码转发给所述电子车牌；所述电子车牌通过所述第三通讯模块接收所述车牌注册挑战编码，并将所述车牌注册挑战编码显示在显示屏上；客户终端获取所述电子车牌的显示屏上显示的所述车牌注册挑战编码，并将获取的所述车牌注册挑战编码发送至所述车牌管理服务器；车牌管理服务器将所述车牌注册挑战编码与所述车载控制器、所述客户终端以及所述电子车牌绑定，完成车牌注册；所述车牌注册挑战编码在所述电子车牌的显示屏上显示的具体形式为二维码或条形码；所述客户终端获取所述电子车牌的显示屏上显示的所述车牌注册挑战编码的方式为，扫描所述二维码或所述条形码。

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