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龙图腾网恭喜崔炳善申请的专利汽车差速器的离合器用电磁阀总成的内柱塞及其制造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114962485B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110200376.7，技术领域涉及：F16D27/14；该发明授权汽车差速器的离合器用电磁阀总成的内柱塞及其制造方法是由崔炳善设计研发完成，并于2021-02-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车差速器的离合器用电磁阀总成的内柱塞及其制造方法在说明书摘要公布了：汽车差速器的离合器用电磁阀总成的内柱塞及其制造方法。本发明提供一种汽车差速器的离合器用电磁阀总成的内柱塞，贡献于电磁阀总成的轻量化和节省成本，内柱塞的形状多样化并减少与内壳的摩擦力并提高功能，本发明的汽车差速器的离合器用电磁阀总成的内柱塞由结合构成电磁阀总成的绕线管的内柱塞的外轮和与内壳结合的内轮构成，所述内轮由成型性优秀的绝缘体合成树脂成型，在由构成内柱塞的合成树脂构成的内轮的外缘嵌件磁性金属作为外轮，并在整个内轮的里面形成底切槽，以使在由合成树脂构成的内轮减少与内壳的摩擦。

本发明授权汽车差速器的离合器用电磁阀总成的内柱塞及其制造方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车差速器的离合器用电磁阀总成的内柱塞制造方法，该内柱塞由结合形成电磁力的绕线管10的外轮3；以及在所述外轮构成为一体而与内壳20结合的内轮2构成，该内柱塞通过形成于所述绕线管10的电磁力而起到在所述内壳20往复移动的作用，该汽车差速器的离合器用电磁阀总成的内柱塞制造方法的特征在于，所述内轮2由绝缘体合成树脂成型，不仅使内柱塞的形状多样化，而且轻量化，并在整个内轮2的里面形成底切槽2-1，以使在由所述合成树脂构成的内轮2沿着内壳20而往复移动时，减少与内壳20的摩擦，在所述内轮2的外缘，嵌件由磁性金属构成的所述外轮3，该汽车差速器的离合器用电磁阀总成的内柱塞制造方法包括如下步骤：准备模具30及磁芯40，其中所述模具30由用于嵌件内柱塞的外轮3的空间30-1和形成内轮2的空间30-2构成；所述磁芯40，具有向形成内轮2的空间30-2凸出的底切槽成型部40-1，以使底切槽2-1形成于整个内轮2的里面，而减少与内壳20的摩擦；在模具30中，在用于嵌件内柱塞的外轮3的空间30-1设置由磁性金属构成的外轮3，在模具30的中间结合具有底切槽成型部40-1的磁芯40，并通过合成树脂注塑而由非磁体合成树脂成型出在外缘嵌件有外轮3的内轮2并脱模，由此，在构成所述内柱塞的由合成树脂构成的内轮2的外缘，嵌件磁性金属作为外轮3，在绕线管10产生的磁场所产生的电磁力而起到内柱塞沿着内壳20移动的作用时，能够减少电磁力影响，能够将内柱塞的形状多样化。

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