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龙图腾网恭喜上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业(集团)有限公司申请的专利液压缸系统的压力控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115479058B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110599499.2，技术领域涉及：F15B13/02；该发明授权液压缸系统的压力控制方法是由张涛;裴玲;张昌钧;刘辉设计研发完成，并于2021-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本液压缸系统的压力控制方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种液压缸系统的压力控制方法，包括获取液压缸的流量参数，并根据流量参数计算流经液压缸的油液的油液流量；获取压力控制阀的压力参数、流经液压缸的油液的油液参数，并根据油液流量、压力参数、油液参数计算流经液压缸的油液的液动力；根据液动力、预设的补偿系数对压力控制阀的输入电流进行补偿，并根据补偿结果对液压缸的压力进行控制。本方案虑了液动力这一造成液压缸的实际压力与压力控制阀的输入电流非线性的原因，根据该液动力对压力控制阀的输入电流进行补偿，能够提高液压缸的压力的控制精度。

本发明授权液压缸系统的压力控制方法在权利要求书中公布了：1.一种液压缸系统的压力控制方法，其特征在于，所述液压缸系统包括液压缸，所述液压缸包括缸体、活塞、液压杆，所述活塞可移动地设置在所述缸体的内腔，所述液压杆与所述活塞连接；并且所述液压缸系统还包括压力控制阀、控制回路、供油回路，所述供油回路包括控制阀供油回路和液压缸供油回路；所述控制阀供油回路连接至所述压力控制阀的进油口，所述液压缸供油回路的两端分别连接所述压力控制阀的出油口和所述液压缸；所述控制回路的两端分别连接所述压力控制阀和所述液压缸供油回路；所述液压缸系统的压力控制方法用于对所述液压缸的压力进行控制；并且所述液压缸系统的压力控制方法包括以下步骤：S1：获取所述液压缸的流量参数，并根据所述流量参数计算流经所述液压缸的油液的油液流量；S2：获取所述压力控制阀的压力参数、流经所述液压缸的油液的油液参数，并根据所述油液流量、所述压力参数、所述油液参数计算流经所述液压缸的油液的液动力；S3：根据所述液动力、预设的补偿系数对所述压力控制阀的输入电流进行补偿，并根据补偿结果对所述液压缸的压力进行控制。

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