恭喜现代自动车株式会社;起亚株式会社;裕罗有限公司郑然在获国家专利权
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龙图腾网恭喜现代自动车株式会社;起亚株式会社;裕罗有限公司申请的专利用于电动车辆的电缆内控制箱的诊断系统及其控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113968195B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110656800.9,技术领域涉及:B60R16/023;该发明授权用于电动车辆的电缆内控制箱的诊断系统及其控制方法是由郑然在;尹永厚;权大焕设计研发完成,并于2021-06-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于电动车辆的电缆内控制箱的诊断系统及其控制方法在说明书摘要公布了:本公开涉及一种用于电缆内控制箱ICCB的诊断系统,该系统安装在车辆中,其一侧电连接到具有ICCB的低速充电电缆,在另一侧电连接到车载诊断OBD设备,并且被配置为诊断ICCB。系统包括:控制导频CP数据转换单元,被配置为接收从ICCB产生的充电状况数据;控制器局域网CAN通信单元,被配置为接收从OBD设备产生的ICCB的诊断启动数据;以及控制单元,被配置为从CP数据转换单元接收充电状况数据,将充电状况数据转换为OBD设备可识别的数据,从CAN通信单元接收诊断启动数据,并将诊断启动数据转换为ICCB可识别的数据。
本发明授权用于电动车辆的电缆内控制箱的诊断系统及其控制方法在权利要求书中公布了:1.一种用于电缆内控制箱即ICCB的诊断系统,其中所述系统设置在车辆中,并且所述系统的一侧电连接到具有ICCB的低速充电电缆,另一侧电连接到车载诊断设备即OBD设备,所述系统包括:控制导频数据转换单元即CP数据转换单元,接收从所述ICCB产生的充电状况数据;控制器局域网通信单元即CAN通信单元,接收从所述OBD设备产生的所述ICCB的诊断启动数据;以及控制单元:从所述CP数据转换单元接收所述充电状况数据,将所述充电状况数据转换为所述OBD设备可识别的数据,从所述CAN通信单元接收所述诊断启动数据,并将所述诊断启动数据转换为所述ICCB可识别的数据,其中,当识别出与所述ICCB连接时,所述控制单元从所述OBD设备接收所述诊断启动数据并将所述诊断启动数据发送到所述ICCB,并且所述控制单元从所述ICCB接收所述充电状况数据并将所述充电状况数据发送到所述OBD设备,使得所述OBD设备诊断所述ICCB,其中,当与所述ICCB的连接被切断时,所述控制单元解除所述ICCB的诊断模式并切换到充电模式。
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