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龙图腾网恭喜安徽信息工程学院申请的专利并网状态下电动汽车充电过程中的谐波抑制方法、系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113675852B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110980052.X，技术领域涉及：H02J3/01；该发明授权并网状态下电动汽车充电过程中的谐波抑制方法、系统是由王淑雅设计研发完成，并于2021-08-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本并网状态下电动汽车充电过程中的谐波抑制方法、系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种并网状态下电动汽车充电过程中的谐波抑制方法、系统，所述并网状态下电动汽车充电过程中的谐波抑制方法包括：获取电动汽车的型号对应的期望充电电流及其对应的变化可控范围；检测电动汽车充电过程中的充电电流，判断所述充电电流中是否存在谐波电流；在判断结果为是时，获取所检测到的充电电流与所述期望充电电流的两者之差与所述变化可控范围的比较结果；以及在所述比较结果示出所述差超过所述变化可控范围时，通过有缘电力滤波器实时滤除所述充电电流中的谐波电流。本发明具有较好的谐波抑制效果，选择性的进行谐波的处理，提高了电网的稳定性的同时提高了电网零部件的使用寿命。

本发明授权并网状态下电动汽车充电过程中的谐波抑制方法、系统在权利要求书中公布了：1.一种并网状态下电动汽车充电过程中的谐波抑制方法，其特征在于，所述并网状态下电动汽车充电过程中的谐波抑制方法包括：获取电动汽车的型号对应的期望充电电流及其对应的变化可控范围；检测电动汽车充电过程中的充电电流，判断所述充电电流中是否存在谐波电流；在判断结果为是时，获取所检测到的充电电流与所述期望充电电流的两者之差与所述变化可控范围的比较结果；以及在所述比较结果示出所述差超过所述变化可控范围时，通过有缘电力滤波器实时滤除所述充电电流中的谐波电流；所述获取电动汽车的型号对应的期望充电电流及其对应的变化可控范围包括：当充电头插入所述电动汽车的充电口时，获取来自所述电动汽车的当前型号；根据预设定的所述电动汽车的型号与期望充电电流的对应关系，确定所述当前型号对应的当前期望充电电流；以及计算所述当前期望充电电流与预设定极限比例的乘积作为当前期望充电电流对应的变化可控范围，其中所述预设定极限比例被配置为与所述当前型号的历史使用数据和当前电动汽车的历史充电数据相关，所述历史充电数据包括历史充电次数和历史电池使用时间。

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