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龙图腾网恭喜陕西航天动力高科技股份有限公司申请的专利一种手动液压动力系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114439719B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111566586.4，技术领域涉及：F04B9/14；该发明授权一种手动液压动力系统是由刘港;李凯旋;陈晓宇;李静;刘刚;柏雪梅;马庭帅;贾文杰;杨帆设计研发完成，并于2021-12-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种手动液压动力系统在说明书摘要公布了：本发明具体涉及一种手动液压动力系统，用于解决现有手动泵效率低的问题。本发明中包括支架、油箱、泵结构、油路结构、齿轮传动结构、摇把、透气油尺、齿轮保护壳和壳体；支架前表面底部固定有油箱，油箱上设置有油路结构的连接口并连接有透气油尺，支架前表面顶部设置有泵结构与油路结构，油路结构通过油箱上的连接口与油箱连接，支架后表面设置有齿轮传动结构，齿轮传动结构与摇把连接；齿轮保护壳包裹着齿轮传动结构；壳体包裹着泵结构和油路结构。本发明能够在多种环境下使用。

本发明授权一种手动液压动力系统在权利要求书中公布了：1.一种手动液压动力系统，其特征在于：包括支架（1）、油箱（2）、泵结构（3）、油路结构（4）、齿轮传动结构（5）和摇把（6）；所述支架（1）包括主板（17）、顶板（20）和底板（19）；所述顶板（20）与主板（17）中部垂直固连，所述底板（19）与主板（17）底部垂直固连；所述油箱（2）固定于顶板（20）和底板（19）之间；所述泵结构（3）包括固定于主板（17）前表面的双向柱塞泵（28）；所述齿轮传动结构（5）包括设置在主板（17）后表面的主动齿轮（23）和与主动齿轮（23）啮合的从动齿轮（24）；所述从动齿轮与双向柱塞泵（28）的动力端同轴固连；所述摇把（6）与主动齿轮（23）同轴固连；所述齿轮传动结构（5）还包括悬臂轴（21）及悬臂轴座（22）；所述悬臂轴（21）回转连接悬臂轴座（22），所述悬臂轴座（22）固定连接在主板（17）前表面；所述悬臂轴（21）穿过主板（17）与主动齿轮（23）同轴固连，悬臂轴（21）末端连接摇把（6）；所述摇把（6）包括固定头（25）、摇臂（26）和折叠把手（27）；所述摇臂（26）一端固定连接固定头（25），所述固定头（25）固接于悬臂轴（21）末端，所述摇臂（26）另一端连接折叠把手（27）；所述油路结构（4）设置在油箱（2）和泵结构（3）之间；所述油路结构（4）包括吸油管路（35）、出油管路（36）、泄油管（37）、加热管路（38）和回油管路（39）；所述吸油管路（35）包括位于油箱（2）内部的内吸油管（40）和外吸油管（42）；所述内吸油管（40）一端位于油箱（2）内部，另一端穿过油箱（2）与外吸油管（42）的一端连接；所述外吸油管（42）的另一端固定连接双向柱塞泵（28）；所述出油管路（36）包括泵油管（43）、泵油单向阀（44）、外部出油管（45）、管阀支架（46）和压力表（47）；所述泵油管（43）一端固定连接双向柱塞泵（28），另一端通过泵油单向阀（44）和外部出油管（45）连接；所述泵油单向阀（44）固定于管阀支架（46）上，管阀支架（46）固定连接于支架（1）的主板（17）上表面，所述管阀支架（46）上固定有压力表（47），所述压力表（47）与泵油单向阀（44）连接；所述泄油管（37）一端连接油箱（2），另一端连接双向柱塞泵（28）；所述加热管路（38）包括固定连接在管阀支架（46）上的反向单向阀（48）和加热油管；所述反向单向阀（48）一端固定连接泵油管（43），另一端固定连接加热油管的一端；所述加热油管另一端伸入油箱（2）进行盘绕后再伸出油箱（2），并固定连接外吸油管（42）的一端；回油管路（39）包括回油管和固定连接在管阀支架（46）上的截止阀（49）；回油管通过截止阀（49）连接外部出油管（45），回油管另一端伸入油箱（2）中；所述双向柱塞泵（28）设置有吸油铰接接头（30）、泵油铰接接头（31）及泄油接头（32）；所述吸油铰接接头（30）连接外吸油管（42）；所述泵油铰接接头（31）连接泵油管（43）；所述泄油接头（32）连接泄油管（37）。

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