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龙图腾网恭喜中国第一汽车股份有限公司申请的专利应用于车辆中的电池总成装置及电动车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115257409B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210906819.9，技术领域涉及：B60L50/64；该发明授权应用于车辆中的电池总成装置及电动车辆是由卢军;于长虹;孙焕丽;李黎黎;南海;岳振东;陈蓓娜;尹炳江设计研发完成，并于2022-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本应用于车辆中的电池总成装置及电动车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种应用于车辆中的电池总成装置及电动车辆，其中，该装置包括：电池液冷板设置于车辆的底部，用于构成车辆的底盘支撑板；电池箱体由长方体构成，长方体中相对两面未设置盖体；电池箱体中未设置盖体的一端设置在电池液冷板上；电池箱体的内部空间用于放置电池模组；在电池箱体中未设置盖体的另一端的中间部位设置有座椅支撑横梁；座椅系统通过座椅支撑横梁滑动设置在电池箱体上方，用于承载目标用户。基于上述技术方案，通过将座椅系统集成在电池总成上，进而提高了电池集成化程度，并且达到了提高车辆的空间利用率的技术效果。

本发明授权应用于车辆中的电池总成装置及电动车辆在权利要求书中公布了：1.一种应用于车辆中的电池总成装置，其特征在于，包括：电池液冷板设置于车辆的底部，用于构成所述车辆的底盘支撑板；电池箱体由长方体构成，其中，所述长方体中相对两面未设置盖体；所述电池箱体中未设置盖体的一端设置在所述电池液冷板上；所述电池箱体的内部空间用于放置电池模组；在所述电池箱体中未设置盖体的另一端的中间部位设置有座椅支撑横梁；座椅系统通过所述座椅支撑横梁滑动设置在所述电池箱体上方，用于承载目标用户；所述座椅系统包括座椅滑轨和座椅；其中，所述座椅滑轨的一端和所述座椅支撑横梁相连接，另一端和所述电池箱体相连接，用于改变座椅的位置；所述座椅的底部设置有连接块，通过所述连接块和所述座椅滑轨相连接；所述座椅滑轨的数量大于等于两条，且所述座椅滑轨均匀的布置于所述座椅的下方；其中，所述座椅滑轨和座椅支撑横梁以及电池箱体之间的连接方式为卡接；所述电池液冷板的面积大于所述电池箱体中一端未设置盖体的底面积；所述座椅系统的布设面积小于所述电池箱体中一端未设置盖体的底面积的二分之一；其中，所述电池液冷板的面积为电池液冷板的占地面积，所述电池箱体中一端未设置盖体的底面积为电池箱体的未设置盖体的面的表面积，所述座椅系统的布设面积为用于布设座椅系统的面积；所述座椅包括座椅靠背和座椅坐垫两部分；其中，所述座椅靠背和所述座椅坐垫通过转轴相连接，所述转轴用于调节所述座椅的开度；其中，所述转轴根据所述座椅的种类进行选取，所述座椅的开度的调节范围为70度至180度。

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