恭喜东风汽车集团股份有限公司彭红涛获国家专利权
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龙图腾网恭喜东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种汽车蓄电池防馈电控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115431906B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211195475.1，技术领域涉及：B60R16/023；该发明授权一种汽车蓄电池防馈电控制方法是由彭红涛;郑瑞欣;张丽娜;吴晶晶;易洁设计研发完成，并于2022-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车蓄电池防馈电控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车蓄电池防馈电控制方法，车辆下电时，获取油箱剩余燃油量，根据油箱剩余燃油量确定可供蓄电池充电的补电次数；若补电次数大于设定值，则计算下次补电时间，车辆休眠，车辆的休眠时间达到下次补电时间时唤醒车辆，启动发动机后对蓄电池补电；若补电次数小于等于设定值，则提示燃油量不足，退出补电过程。本发明根据车辆下电时燃油量和车辆电消耗计算出剩余燃油可以启动发动机补电的次数以及下次补电间隔时间，根据次数和间隔时间，规划补电计划，根据补电计划来唤醒车辆和补电；尽可能减少唤醒次数，减少不必要的电源消耗和浪费，节约资源；同时，也避免因给蓄电池补电造成燃油耗尽导致抛锚的问题。
本发明授权一种汽车蓄电池防馈电控制方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车蓄电池防馈电控制方法，其特征在于：车辆下电时，获取油箱剩余燃油量，根据油箱剩余燃油量确定可供蓄电池充电的补电次数；若补电次数大于设定值，则计算下次补电时间，车辆休眠，车辆的休眠时间达到下次补电时间时唤醒车辆，启动发动机后对蓄电池补电；若补电次数小于等于设定值，则提示燃油量不足，退出补电过程；通过以下公式计算补电次数： 其中，N为补电次数；E0为满油箱油量时发电可转换成的电量；E1为启动发动机消耗的电量；E2为低压附件消耗的电量；E3为发电机给低压蓄电池充电的电量；F1为油箱内油量起始发电阈值；F2为油箱油量终止充电阈值。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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