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龙图腾网恭喜湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心申请的专利一种液压系统、控制方法以及卷扬设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115893237B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211571441.8，技术领域涉及：B66D1/08；该发明授权一种液压系统、控制方法以及卷扬设备是由李艳兵;万俊;方波;冯海青;杨凯设计研发完成，并于2022-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液压系统、控制方法以及卷扬设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种液压系统、控制方法以及卷扬设备，解决现有技术中的卷扬设备的使用存在不易控制、平稳度较低、存在安全隐患的技术问题。该液压系统应用于包括第一绞车和第二绞车的卷扬设备。所述液压系统包括液压泵、第一液压马达、第二液压马达、驻车模块、并联的第一单向阀和第一溢流阀以及并联的第二单向阀和第二溢流阀，所述第一液压马达和所述第二液压马达分别用于驱动第一绞车和第二绞车；能实现出绳和收绳时缆绳均能始终保持张紧的状态，可以实现收绳时第二绞车比第一绞车先转动、收绳停止时，第二绞车比第一绞车后停止；同时放绳时第一绞车比第二绞车先放绳、放绳停止时第二绞车比第一绞车先停止的技术效果。

本发明授权一种液压系统、控制方法以及卷扬设备在权利要求书中公布了：1.一种液压系统，其特征在于，应用于包括第一绞车和第二绞车的卷扬设备，所述第一绞车用于收放缆绳、所述第二绞车用于储存缆绳，沿出绳方向，缆绳先后绕设于第二绞车和第二绞车；所述液压系统包括液压泵、第一液压马达、第二液压马达、驻车模块、并联的第一单向阀和第一溢流阀以及并联的第二单向阀和第二溢流阀，所述第一液压马达和所述第二液压马达分别用于驱动第一绞车和第二绞车；驱动泵的A口与所述第一单向阀的进油口、第二单向阀的进油口、第一溢流阀的出油口和第二溢流阀的出油口均连通，驱动泵的B口与第一液压马达的B口和第二液压马达的B口均连通；所述第一液压马达的A口连通于第一单向阀的出油口，所述第二液压马达的A口连通于第二单向阀的出油口；所述第一溢流阀的设定压力小于所述第二溢流阀的设定压力；所述驻车模块包括第一两位三通换向阀、减压阀、梭阀和作用于由所述第一液压马达驱动的第一绞车或第二绞车的弹簧油缸，所述梭阀的两个进油口分别与所述驱动泵的A口和B口连通、所述梭阀的出油口连通于所述第一两位三通换向阀的进油口，所述第一两位三通换向阀的回油口连接油箱，所述第一两位三通换向阀的出油口连通弹簧油缸的有杆腔；所述液压系统还包括换挡模块，所述换挡模块包括换挡油缸、两个第三单向阀和第二两位三通换向阀，两个所述第三单向阀的进油口分别连通于第一液压马达的A口和B口或第二液压马达的A口和B口，两个所述第三单向阀的出油口均连通于所述第二两位三通换向阀的进油口；所述换挡油缸的一个腔连通于油箱、另一个腔连通于第二两位三通换向阀的出油口；所述第二两位三通换向阀的回油口连通于油箱；所述驻车模块还包括减压阀；所述减压阀的进油口连通于所述梭阀的出油口，所述减压阀的出油口连通于所述第一两位三通换向阀的进油口，所述梭阀和所述第一两位三通换向阀通过所述减压阀连通。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心，其通讯地址为：432000 湖北省孝感市北京路69号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。