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龙图腾网恭喜潍柴动力股份有限公司申请的专利延长燃料电池寿命的方法、装置、处理器以及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116014181B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211608925.5，技术领域涉及：H01M8/04223；该发明授权延长燃料电池寿命的方法、装置、处理器以及系统是由刘水源;宋以堃;沈徉羊;景世强;张椿设计研发完成，并于2022-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本延长燃料电池寿命的方法、装置、处理器以及系统在说明书摘要公布了：本申请提供了一种延长燃料电池寿命的方法、装置、处理器以及系统。该方法包括：分别获取燃料电池的活化极化的衰减速率、欧姆极化的衰减速率以及浓差极化的衰减速率；在活化极化的衰减速率大于等于第一阈值的情况下，控制燃料电池以第一工况运行，并持续第一时间段；在欧姆极化的衰减速率大于等于第二阈值的情况下，控制燃料电池以第二工况运行，并持续第二时间段；在浓差极化的衰减速率大于等于第三阈值的情况下，控制燃料电池以第三工况运行，并持续第三时间段。该方法解决了现有技术中由于燃料电池极化衰减积累和记忆引发快速的不可恢复衰减导致的燃料电池寿命短的问题。

本发明授权延长燃料电池寿命的方法、装置、处理器以及系统在权利要求书中公布了：1.一种延长燃料电池寿命的方法，其特征在于，包括：分别获取燃料电池的活化极化的衰减速率、欧姆极化的衰减速率以及浓差极化的衰减速率，其中，所述活化极化为所述燃料电池的正负极活性物质发生的电化学反应速率小于电子运动速率引起的极化，所述欧姆极化为所述燃料电池内部的接触电阻引起的极化，所述浓差极化为传质阻力引起的极化；在所述活化极化的衰减速率大于等于第一阈值的情况下，控制所述燃料电池以第一工况运行，并持续第一时间段，其中，所述第一工况为用于减少所述燃料电池的氧气化学计量比的工况；在所述欧姆极化的衰减速率大于等于第二阈值的情况下，控制所述燃料电池以第二工况运行，并持续第二时间段，其中，所述第二工况为用于降低所述燃料电池的温度的工况；在所述浓差极化的衰减速率大于等于第三阈值的情况下，控制所述燃料电池以第三工况运行，并持续第三时间段，其中，所述第三工况为用于减少所述燃料电池的吹扫流量的工况，分别获取燃料电池的活化极化的衰减速率、欧姆极化的衰减速率以及浓差极化的衰减速率包括：获取多个不同输出功率下所述燃料电池的极化曲线；对所述极化曲线进行分离，得到活化极化曲线、欧姆极化曲线以及浓差极化曲线；根据所述活化极化曲线确定所述活化极化的衰减速率，根据所述欧姆极化曲线确定所述欧姆极化的衰减速率，根据所述浓差极化曲线确定所述浓差极化的衰减速率，根据所述活化极化曲线确定所述活化极化的衰减速率，包括：根据公式确定所述活化极化的衰减速率，其中，k1为所述活化极化的衰减速率，ΔIact为所述活化极化造成的电流衰减，ΔUact为所述活化极化造成的电压衰减；根据所述欧姆极化曲线确定所述欧姆极化的衰减速率，包括：根据公式确定所述欧姆极化的衰减速率，其中，k2为所述欧姆极化的衰减速率，ΔIohm为所述欧姆极化造成的电流衰减，ΔUohm为所述欧姆极化造成的电压衰减；根据所述浓差极化曲线确定所述浓差极化的衰减速率，包括：根据公式确定所述浓差极化的衰减速率，其中，k3为所述浓差极化的衰减速率，ΔIcon为所述浓差极化造成的电流衰减，ΔUcon为所述浓差极化造成的电压衰减。

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