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龙图腾网恭喜东莞市塘安电气安装有限公司申请的专利一种新能源汽车自动换电设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117048562B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311136510.7，技术领域涉及：B60S5/06；该发明授权一种新能源汽车自动换电设备是由顾长成设计研发完成，并于2023-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车自动换电设备在说明书摘要公布了：本发明提供一种新能源汽车自动换电设备，涉及电动汽车技术领域，包括：换电站，所述换电站的下表面安装有用于安装电池的安装库，所述安装库的下表面设有用于转运电池的运输库，所述运输库的上表面安装有用于存储电池的收集库，所述安装库的内部设置有电池输送板，所述换电站的两侧均安装有入库平台，所述换电站的两侧均安装有挡雨板，所述换电站的外壁安装有电控箱，所述换电站的内部安装有控制面板，换电站内壁的底部开设有安装槽；调节装置，调节装置位于电池输送板上。本发明，可以自动对换电板进行微调，进而使换电板表面的电池能够精准地与待更换电池汽车的底盘对齐，提高了换电效率，具有较高自动化，值得深入推广。

本发明授权一种新能源汽车自动换电设备在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车自动换电设备，其特征在于，包括：换电站1，所述换电站1的下表面安装有用于安装电池的安装库9，所述安装库9的下表面设有用于转运电池的运输库10，所述运输库10的上表面安装有用于存储电池的收集库11，所述安装库9的内部设置有电池输送板12，所述换电站1的两侧均安装有入库平台13，所述换电站1的两侧均安装有挡雨板2，所述换电站1的外壁安装有电控箱6，所述换电站1的内部安装有控制面板7，所述换电站1内壁的底部开设有安装槽8；调节装置3，所述调节装置3位于电池输送板12上；限位装置4，所述限位装置4位于换电站1上；辅助装置5，所述辅助装置5位于换电站1上；所述调节装置3包括调节组件31，所述调节组件31包括支撑板3101，所述支撑板3101安装在电池输送板12的上表面，所述支撑板3101的一侧安装有伺服电机3102，所述伺服电机3102的输出端安装有丝杆3103，所述丝杆3103远离伺服电机3102的一端安装有支撑块3104，所述支撑块3104安装在电池输送板12的上表面，所述丝杆3103的圆弧面螺纹连接有调节板3105，所述调节板3105的侧面滑动穿设有定位杆3107，所述定位杆3107的两端均安装有定位板3106，所述定位板3106安装在电池支撑板3101的上表面，所述调节板3105的上表面安装有限位管32，所述限位管32的内壁贴合有限位柱33，所述限位柱33的上方设置有换电板34，所述换电板34的下表面开设有圆槽35，所述圆槽35的内壁安装有驱动电机36，所述驱动电机36的输出端与限位柱33固定连接；所述限位装置4包括安装座41，所述安装座41安装在换电站1的内壁底部，所述安装座41的侧面开设有滑孔42，所述滑孔42的内壁滑动连接有滑条43，所述滑条43的一侧安装有放置板45，所述放置板45的上表面开设有限位槽47，所述限位槽47内壁的一侧安装有气缸48，所述气缸48的输出端安装有限位板49，所述换电站1的内壁设有驱动组件46，所述驱动组件46包括固定板4601，所述固定板4601安装在换电板34的内壁，所述固定板4601的一侧安装有马达4602，所述马达4602的输出端安装有转盘4603，所述转盘4603一侧的离心位置安装有凸柱4604，所述滑条43靠近凸柱4604的一侧安装有滑轨4605，所述滑轨4605的内壁与凸柱4604滑动连接；所述辅助装置5包括固定座51，所述固定座51的内壁转动连接有衔接板53，所述固定座51的一侧安装有用于驱动衔接板53转动的调节电机52，所述调节电机52的输出端与衔接板53固定连接，所述衔接板53远离固定座51的一侧安装有吸取汽车零件的电磁板54，所述固定座51的两侧均安装有收集盒55。

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