恭喜中联重科股份有限公司陈东获国家专利权
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龙图腾网恭喜中联重科股份有限公司申请的专利发动机远程带载启动的方法、系统及控制装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117588343B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-02-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311413152.X,技术领域涉及:F02N11/00;该发明授权发动机远程带载启动的方法、系统及控制装置是由陈东;谭语;张磊;肖长柳设计研发完成,并于2023-10-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本发动机远程带载启动的方法、系统及控制装置在说明书摘要公布了:本申请公开了一种发动机远程带载启动的方法、系统及控制装置。该方法包括:控制装置在接收到带载启动指令的情况下,发送工作指令至DCDC模块,并判断第一动力装置输出的扭矩是否满足第一目标扭矩且DCDC模块是否处于工作状态。在判定第一动力装置输出的扭矩满足第一目标扭矩且DCDC模块处于工作状态的情况下,发送启动指令至第二动力装置,以控制第二动力装置进行带载启动。本申请通过第一动力装置提供扭矩,第二动力装置进行带载启动可以发动机的实现远程带载启动,并通过DCDC模块共同提供放电电流,可以提高电池的寿命。
本发明授权发动机远程带载启动的方法、系统及控制装置在权利要求书中公布了:1.一种发动机远程带载启动的方法,其特征在于,应用于控制装置,所述控制装置分别与第一动力装置和第二动力装置通信,所述第一动力装置包括DCDC模块,所述方法包括:在接收到带载启动指令的情况下,发送工作指令至所述DCDC模块;判断所述第一动力装置输出的扭矩是否满足第一目标扭矩且所述DCDC模块是否处于工作状态;在判定所述第一动力装置输出的扭矩满足所述第一目标扭矩且所述DCDC模块处于工作状态的情况下,发送启动指令至所述第二动力装置,以控制所述第二动力装置进行带载启动;所述第一动力装置还包括电机控制器和助力电机,所述电机控制器与所述助力电机通信,所述方法还包括:发送扭矩模式指令至所述电机控制器,以通过所述电机控制器控制所述助力电机输出扭矩;所述第二动力装置包括发动机控制器、发动机、起动机和低压蓄电池,所述发动机分别与所述发动机控制器和所述起动机通信,所述低压蓄电池分别与所述发动机控制器、所述发动机和所述起动机连接,所述发送启动指令至所述第二动力装置,以控制所述第二动力装置进行带载启动包括:发送启动指令至所述发动机控制器,以通过所述发动机控制器控制起动机与所述发动机连接;通过所述低压蓄电池驱动所述起动机转动,以拖动所述发动机转动;判断所述发动机的转速是否大于启动转速;在所述发动机的转速大于所述启动转速的情况下,判定发动机带载启动成功。
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