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申请/专利权人：上海海事大学;上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日：2024-10-08
公开（公告）日：2025-01-14
公开（公告）号：CN119314354A
专利技术分类：
专利摘要：本发明涉及一种船舶安全通航的风险评估方法和系统，方法包括如下步骤：风险感知：获取极地自然环境原始数据，并进行预处理；风险认知：运用系统理论事故模型和过程对极地水域通航船舶的风险影响因素进行系统性分析，将风险影响因素作为节点，根据预处理后的原始数据得到节点之间的变迁速率，构建随机Petri网模型；风险控制：利用马尔科夫链对模型中的节点依照稳态概率进行排序，针对稳态概率低的节点进行风险控制处理；风险决策：生成极地通航水域中的航路和风险控制方案。本发明采用信息化技术感知风险要素揭示极地环境空间特征，运用复杂系统安全理论研究极地水域船舶通航风险，结合主、客观数据融合实现精准化风险认知。
专利权项：1.一种船舶安全通航的风险评估方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1，风险感知：获取极地自然环境原始数据，并进行预处理；步骤S2，风险认知：运用系统理论事故模型和过程对极地水域通航船舶的风险影响因素进行系统性分析，将风险影响因素作为节点，根据预处理后的原始数据得到节点之间的变迁速率，构建随机Petri网模型；步骤S3，风险控制：针对所述随机Petri网模型，利用马尔科夫链对模型中的节点依照稳态概率进行排序，针对稳态概率低的节点进行风险控制处理；步骤S4，风险决策：生成极地通航水域中的航路和风险控制方案。
百度查询： 上海海事大学 上海船舶运输科学研究所有限公司 一种船舶安全通航的风险评估方法和系统
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