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申请/专利权人：合肥工业大学
申请日：2024-10-10
公开（公告）日：2025-01-10
公开（公告）号：CN119296355A
专利技术分类：...包括传送公路信息的系统，例如天气、速度限制（G08G1/0968优先）[2006.01]
专利摘要：本发明涉及路面车道领域，具体为一种磁性可变车道的车路协同感知辅助驾驶系统及使用方法；通过设置在第三车道路面内的第一辅助控制模块和第二辅助控制模块，根据各个车道内的等待车辆数据，输出第一磁信号和第二磁信号，从而使车辆终端在接收到此信号时，能够输出第三车道的方向指示标志，通过两个直流线圈和两个电流换向器所分别构成的第一辅助控制模块和第二辅助控制模块，通过改变电流的流动方向，即可快速改变第一电磁信号和第二电磁信号的磁极，从而能够发出2种方式的磁场信号，并且该磁场信号的磁极相反；解决了目前驾驶员通过被动式的接受可变车道传递的指示方向的方式，容易被驾驶人员忽视或看错，从而引发车辆通行错误的问题。
专利权项：1.一种磁性可变车道的车路协同感知辅助驾驶系统，包括设置于地面的第一车道1，还包括与第一车道1中方向指示标志不同的第二车道2，其特征在于，所述第一车道1和第二车道2之间还设置有第三车道3，路面内设置有控制方向指示标志变化的车道控制模块4；所述车道控制模块4包括设置于第三车道3上的可变车道标记41，路面内埋设有用于发射第一磁信号的第一辅助控制模块42，路面内还埋设有用于发射第二磁信号的第二辅助控制模块43，车辆内设置有用于接收第一磁信号和第二磁信号的信号接收模块44，第一磁信号用于控制第三车道3中的方向指示标志与第一车道1相同和保持不变，第二磁信号用于控制第三车道3中的方向指示标志与第二车道2相同和保持不变。
百度查询： 合肥工业大学 一种磁性可变车道的车路协同感知辅助驾驶系统及使用方法
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