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申请/专利权人：广东省智能网联汽车创新中心有限公司
申请日：2023-07-04
公开（公告）日：2025-01-07
公开（公告）号：CN119274327A
专利技术分类：.检测要统计或要控制的交通运动（G08G1/07至G08G1/14优先；道路收费收费或对车辆、车主的收费入G07B15/06）[2006.01]
专利摘要：本发明提供一种多车编组通过红绿灯路口的控制方法及控制装置，包括，当多车编组中的头车侦测到前方存在路口时，所述头车通过V2I直连发送车辆组队信息至路侧设施；所述路侧设施获取路况信息，并根据所述路况信息和所述车辆组队信息进行整合分析，得到车队通过该路口的最佳的行驶路线以及行驶状态；所述路侧设施将该路口的最佳的行驶路线以及行驶状态通过V2I直连发送至整个多车编组，该多车编组中的所有车辆按照所述的最佳的行驶路线以及行驶状态行驶过该路口。本发明提前计算多车编组完全通过红绿灯行驶状态，提供编组车速引导，解决车队分开过红绿灯后如何再次集结的问题；可以极大的提升组队出行信息共享的效率以及出行的效率。
专利权项：1.一种多车编组通过红绿灯路口的控制方法，基于车辆网进行实现，所述车辆网至少包括路侧设施和车载端，所述路侧设施用于实时搜集路况信息并与所述车载端实时通信，其特征在于，包括：当多车编组中的头车侦测到前方存在路口时，所述头车通过V2I直连发送车辆组队信息至路侧设施；所述路侧设施获取路况信息，并根据所述路况信息和所述车辆组队信息进行整合分析，得到车队通过该路口的最佳的行驶路线以及行驶状态；其中，所述路况信息至少包括交通灯、信号灯的配时信息，其它车流行驶信息、行驶环境信息；所述路侧设施将该路口的最佳的行驶路线以及行驶状态通过V2I直连发送至整个多车编组，该多车编组中的所有车辆按照所述的最佳的行驶路线以及行驶状态行驶过该路口。
百度查询： 广东省智能网联汽车创新中心有限公司 一种多车编组通过红绿灯路口的控制方法及控制装置
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