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申请/专利权人:江苏军宏机械有限公司
申请日:2024-11-06
公开(公告)日:2025-01-03
公开(公告)号:CN119244604A
专利技术分类:..直缸型的[2006.01]
专利摘要:本发明公开了一种多行程型液压缸,涉及液压缸技术领域。本发明中储油箱与缸体之间通过通油管连通设置,一号行程推杆一端安装有行程调控组件,回缩控制活塞与推油活塞板之间相向移动,回缩控制活塞滑动设置在回缩导气管道内部,回缩导气管道与第一通气管之间通过第二通气管连通设置,缸体壁内开设有与其同轴心的通流降温腔道,通流降温腔道与第一中空环之间连通设置,轴向通流管连通设置在通流降温腔道和第一中空环之间。本发明当需要改变整个液压缸的行程时,通过转动行程调控杆使得弧形封堵板与相应通油孔发生错位,进入到一号行程推杆内腔中的液压油即可实现对二号行程机构的推动,通过这种行程调控方式能够满足不同行程之间的快速切换。
专利权项:1.一种多行程型液压缸,其特征在于,包括:液压控制机构1,所述液压控制机构1包括储油箱101以及位于其上方的缸体102,所述储油箱101与缸体102之间通过通油管103连通设置,所述缸体102外壁上固定安装有第一中空环104,所述第一中空环104与储油箱101之间通过第一通气管105连通设置;一号行程机构2,所述一号行程机构2滑动设置在缸体102内部且两者同轴心设置,所述一号行程机构2包括一号行程推杆201,所述一号行程推杆201一端安装有用于控制一号行程推杆201内腔与缸体102内腔相连通的行程调控组件,所述行程调控组件一端滑动贯穿至缸体102外部;以及二号行程机构3,所述二号行程机构3滑动设置在一号行程推杆201内部且两者同轴心设置,所述缸体102内部滑动设置有推油活塞板106,所述二号行程机构3包括与推油活塞板106同步移动的回缩控制活塞301,所述回缩控制活塞301与推油活塞板106之间相向移动;所述储油箱101一侧固定安装有回缩导气管道107,所述回缩控制活塞301滑动设置在回缩导气管道107内部,所述回缩导气管道107与第一通气管105之间通过第二通气管108连通设置,所述缸体102壁内开设有与其同轴心的通流降温腔道109,所述通流降温腔道109与第一中空环104之间连通设置,所述缸体102上转动安装有通闭控制机构4,所述通闭控制机构4包括连通设置在通流降温腔道109和第一中空环104之间的轴向通流管401,在通过推油活塞板106移动推动液压油过程中,流经通流降温腔道109的气流实现缸体102内部液压油的降温。
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