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申请/专利权人：大连誉兴智能设备有限公司

申请日：2024-09-29

公开（公告）日：2024-12-31

公开（公告）号：CN118900424B

专利技术分类：.用于维护操作环境的装置[2009.01]

专利摘要：本发明公开了立体车库大轿厢装置的无线通信控制系统及方法，涉及无线通信控制技术领域，运用数据包长度的误差比值、序列号A2对数据信号的完整性检测，数据格式A3、奇偶校验A4结合检测数据信号的准确性，然后所述数据校正模块根据分析结果，纠正数据信号，使其纠正后的数据信号具备完整性和准确性，具有很大的实用价值,先对数据信号的完整性和准确性检测，检测后进行纠正，然后将数据信号的拥塞检测结果和数据信号的完整性和准确性检测结合进一步分析，并做出针对性网络信号调节，能够纠正数据，保证无线通信传输的完整性和准确性的基础上，提高立体车库大轿厢装置的无线通信传输的实时性和稳定性。

专利权项：1.立体车库大轿厢装置的无线通信控制系统，包括数据捕捉模块、数据解析模块、数据处理模块、数据校正模块和数据库，其特征在于，所述数据捕捉模块实时捕捉该控制系统中网络设备的数据包，并发送至数据解析模块；所述数据解析模块对数据包进行解析，并将解析后的数据信号发送至数据处理模块；所述数据处理模块提取数据库内相关数据，然后检测数据信号的完整性和准确性，并将需要纠正的数据信号发送至数据校正模块；所述数据校正模块纠正数据信号，使其纠正后的数据信号具备完整性和准确性；还包括网络检测模块、网络调节模块，所述网络检测模块连接数据校正模块和数据处理模块，接收纠正后的数据信号和不需要纠正的数据信号，并检测数据信号的拥塞情况，并将检测结果发送至网络调节模块；所述网络调节模块提取数据库内相关数据，将数据信号的拥塞检测结果和数据信号的完整性和准确性检测结合进一步分析，并做出针对性网络信号调节；该系统的控制方法具体步骤如下；S1，数据捕捉模块实时捕捉立体车库大轿厢装置的无线通信控制系统中网络设备的数据包A，并将数据包A发送至数据解析模块；S2,数据解析模块解析提取数据包A中的数据包长度A1、序列号A2、数据格式A3、奇偶校验A4和此数据包的发送时间戳T1、接收时间戳T2、带宽使用量W；S3，数据处理模块检测数据信号的完整性和准确性，具体包括；S3-1，调取数据库中对应标准的数据包长度A1-1、序列号A2-1、数据格式A3-1、奇偶校验A4-1；S3-2，计算数据包长度的误差比值A1-2，先计算数据包长度A1-1和数据包长度A1的差值绝对值，然后差值绝对值和数据包长度A1-1的比值得到数据包长度的误差比值A1-2，同时分别将序列号A2、数据格式A3、奇偶校验A4和序列号A2-1、数据格式A3-1、奇偶校验A4-1一一比较，比较相同记为0，不同记为1，比较结果分别为序列号结果A2-2、数据格式结果A3-2、奇偶校验结果A4-2；S3-3，计算数据包A的误差值AC，AC=A1-2×0.3+A2-2×0.3+A3-2×0.2+A4-2×0.2，AC大于等于0.5，表示数据包A为无效数据，进行删除，结束数据包A的进一步检测；AC大于等于0.3小于0.5，表示数据包A需要纠正，发送数据包A至数据校正模块；其他，表示数据包A无需纠正，发送数据包A至网络检测模块；S4，数据校正模块纠正数据信号，使其纠正后的数据信号具备完整性和准确性；S5，网络检测模块检测数据信号的拥塞情况，并将检测结果发送至网络调节模块；网络调节模块将数据信号的拥塞检测结果和数据信号的完整性和准确性检测结合进一步分析，并做出针对性网络信号调节；所述网络检测模块检测数据信号的拥塞情况，具体步骤如下；S5-1，调取数据库中时间阈值T3，计算时间延迟比值T4，T4=（T2—T1）T3；调取数据库中对应的总带宽量W1，计算带宽利用率W2，W2=WW1；S5-2，调取数据库中拥塞阈值D，同时计算数据包A的拥塞值AD，AD=T4×0.6+W2×0.4+ξ，其中ξ为拥塞值的误差校正值；S5-3，AD大于D，表示网络通信拥塞，反之，表示正常；所述网络调节模块计算网络调节值AH，AH=AC×0.3+AD×0.7+θ，其中θ表示网络调节值的误差校正值；AH大于0.2，表示网络严重拥塞，切换多通道网络信号传输，并且将纠正后的数据包A也分为多通道网络信号同时传输，一直到AH值正常为止；AH大于0.1小于0.2，表示网络正常拥塞，切换到其他备用网络传输即可；AH小于0.1，表示网络传输正常，无需进一步调节。

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